BETOOLL HW0107 Клещи для уплотнения клапанов: идеальный инструмент для легкого обслуживания клапанов Отзыв

Использовал их для замены маслосъемных колпачков на моей Honda CR-V 2001 года. Мне пришлось купить новый инструмент, так как я не мог должным образом затянуть уплотнения никакими пассатижами, которые у меня были, они отлично работали. Я скажу, что качество не является выдающимся, центральный штифт очень свободно, поэтому две половинки соединяются довольно свободно. Прорезиненная ручка тоже была бы хороша, но по цене она не могла бы быть лучше для повседневного использования.

Объявление о продаже не того инструмента. Пара съемников зажимов с плоским лезвием была отправлена мне с несоответствующими наклейками сзади и рекламной карточкой под пластиком. Однако они продаются как "Щипцы для уплотнения штока клапана", которые я заказал. Явная лживая рекламная приманка. У меня есть фотографии и видео, подтверждающие это. Я заказал инструмент для замены штока клапана и получил плоскогубцы для хомутов. Ух ты

Пришел упакованный как еще один инструмент, который на минуту смутил меня, но как только я посмотрел на челюсти, я понял, что это правильный инструмент. Это сделало работу, как и ожидалось, и намного лучше, чем попытки использовать острогубцы или что-то в этом роде. До сих пор трудно вытащить эти уплотнения, и я почти устал, но они были приварены к штокам в течение 16 лет, так что я думаю, этого следовало ожидать. Не профессиональное качество, но мне подошли.

Это отлично сохранилось, когда я снял маслосъемные колпачки (оригинальные уплотнения) на моей 23-летней машине. старый Land Cruiser (316 000 миль). Уплотнения были очень твердыми и не хотели легко расстегиваться. С таким усилием, какое требуется, чтобы их открутить. Я боялся, что инструмент либо сломается, либо потеряет сцепление с уплотнениями. Как оказалось, беспокоиться не о чем. Этот инструмент долговечный. Не мог быть счастливее с этим.

Я купил это средство для снятия маслосъемных колпачков, думая, что это будет "один раз и готово", поскольку я, вероятно, не буду заменять маслосъемные колпачки в ближайшее время. Но на упаковке написано, что он предназначен для снятия пружинных зажимов, и, черт возьми, он отлично с этим справляется! Я использовал его на нескольких хомутах для шлангов при сборке двигателя, и это намного лучше, чем обычные плоскогубцы для этой работы. Изогнутые губки помогают удерживать хомут для шланга, поэтому…

Контур/эргономика инструмента превосходны для использования с головками цилиндров Honda DOHC. Единственное, что меня беспокоит, это то, что с уплотнениями толкающего клапана, если вы приложите избыточное давление во время вытягивания, корпус инструмента согнется. Этот изгиб означает, что мои дополнительные усилия по сжатию на самом деле не приводят к большему сцеплению. Ребристый конец рукоятки, который натягивает фактическое уплотнение, хорош, но не идеален — более острая ромбовидная форма…

Эти клещи для уплотнений штока необходимы на любом автомобиле Ford DOHC, поскольку у вас практически нет места, чтобы снять пальцы, чтобы снять уплотнения штока, используя только острогубцы. И если вы планируете повторно использовать уплотнения штока (что я бы не рекомендовал, если они не новые), забудьте об этом. Скорее всего, вы разорвете их на части, если у вас нет этого инструмента. Это лучший инструмент для маслосъемных колпачков, и даже если вы можете снять и установить их с помощью…

Ух ты! Я редко видел такой полезный инструмент по такой низкой цене. Я работал над головками цилиндров для 2,0-литровых четырехцилиндровых двигателей Suzuki. Я потратил до 10 минут, пытаясь снять маслосъемный колпачок. Они хорошо подходят, некоторые склеиваются с возрастом и устанавливаются в маленькое отверстие, препятствующее доступу к большинству инструментов. Буквально удалив один крошечным долотом, я решил, что мне нужен специальный инструмент. Этот инструмент удаляет все отпечатки…