🟨 Амортизатор заднего хода Bilstein 24-187121 для Nissan Xterra 4WD - улучшенная производительность в ярко-желтом цвете. Отзыв

Они такие же, как OEM для Xterra, но здесь дешевле. Вам потребуются новые болты, гайки и две шайбы. Закажите их у местного дилера. Примечание по установке. Для выпуска Locktite необходимо записать установленное на заводе оборудование.

Отличные амортизаторы, они заменили те же амортизаторы, что и на моем внедорожнике Xterra 2006 года. Настоятельно рекомендуется использовать амортизаторы Bilstein, они хорошо ездят и отлично работают на бездорожье. Несколько дней назад взял их на ухабистой дороге, они отлично работали.

Подходит для моей Xterra 2006 года без проблем. Мне пришлось нагреть нижний болт газом MAP, но помимо этого 30 минут на каждую сторону с помощью обычных метрических ручных инструментов. Я думаю, что нижний винт был 19 мм, а верхний 14 мм. Обязательно нанесите на болты герметик, так как амортизаторы нужно менять каждые 80 000 км.

Идеальная замена моей Xterra 2008 года, другие мои были изношены и "бодрые" и теперь чувствуют себя в полной безопасности. Собирается легко, даже колеса не снимал. Как всегда, самое сложное — удалить старые. Обратите внимание, что они не поставляются с новыми гайками и болтами, поэтому вы можете получить их заранее. Возможно, придется сделать фронты тоже!

Товар прибыл вовремя - установлен на Nissan Xterra 2006 года. Мои предыдущие амортизаторы издавали скрипучий звук, и езда по лежачим полицейским или выбоинам была жесткой — не говоря уже о том, что я довольно много езжу по бездорожью, после 115 000 миль пришло время для перемен. Я выбрал их из-за хороших отзывов и хорошей репутации компании. Пока все хорошо, ездить стало намного комфортнее и больше не скрипит!

2006 Nissan Xterra S. Я добавил лист (Supreme Suspension) и решил обновить амортизаторы. Очень впечатлен этим шоком. Я поставил шины KO2 BFG (33″), и с усиленной подвеской он по-прежнему работает очень хорошо. Совсем не супер эластичный. Такой же амортизатор поставили во внедорожной версии, только не в "доработанном" Ниссане.

Впервые я получил их на Nissan Xterra Offroad 2006 года. Мне нужны были новые, потому что мои протекали. Установка была очень простой. У меня были проблемы с ослаблением гаек и болтов, но я использовал бластер PB и монтировку, чтобы ослабить их. Потребовалось небольшое усилие, чтобы установить амортизаторы на место, но в остальном установка была простой. Я мог заметить разницу в моей подвеске, как только я поехал на ней. Я определенно купил бы их снова.

2011 Xterra Pro4x. Все идет нормально. Я заменил свои старые Bilstein, которые протекали, на эти. Я бы сказал, что они прослужили около 50 000 миль, прежде чем мне понадобилась замена. Установка была достаточно простой с помощью правильных инструментов. Я сделал это один, но вдвоем было бы легче. Вот как я это сделал: Я НЕ поддомкрачивал машину (было бы проще, но не обязательно). Я уронил запаску. На каждом верхнем кронштейне есть гайка (головка DEEP 17 мм), а затем свободно вращающаяся гайка…