Header banner
Revain logoHome Page
🚀 улучшите производительность с blackhorse-racing турбо пьедесталом и выпускным жильем для 1999.5-2003 ford 7.3 powerstroke diesel: включает болты! логотип

🚀 Улучшите производительность с BLACKHORSE-RACING турбо пьедесталом и выпускным жильем для 1999.5-2003 Ford 7.3 Powerstroke Diesel: включает болты! Отзыв

4

·

Плохо

Revainrating 2 out of 5  
Рейтинг 
2.0
🚀 Двигатели и детали двигателей, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to 🚀 Улучшите производительность с BLACKHORSE-RACING турбо пьедесталом и выпускным жильем для 1999.5-2003 Ford 7.3 Powerstroke Diesel: включает болты!
img 2 attached to 🚀 Улучшите производительность с BLACKHORSE-RACING турбо пьедесталом и выпускным жильем для 1999.5-2003 Ford 7.3 Powerstroke Diesel: включает болты!
img 3 attached to 🚀 Улучшите производительность с BLACKHORSE-RACING турбо пьедесталом и выпускным жильем для 1999.5-2003 Ford 7.3 Powerstroke Diesel: включает болты!
img 4 attached to 🚀 Улучшите производительность с BLACKHORSE-RACING турбо пьедесталом и выпускным жильем для 1999.5-2003 Ford 7.3 Powerstroke Diesel: включает болты!

Описание 🚀 Улучшите производительность с BLACKHORSE-RACING турбо пьедесталом и выпускным жильем для 1999.5-2003 Ford 7.3 Powerstroke Diesel: включает болты!

Ранние модели 99 имеют значок V8 Powerstroke Fender. Модели поздней сборки 99 имеют значок Powerstroke на двери. Модели раннего выпуска 99 года имеют 4 болта, крепящих корпус компрессора. Модели поздней сборки 99 имеют 5 болтов, крепящих корпус компрессора. Прямое крепление болтами к заводскому турбокомпрессору GTP38, подходит для двигателя Ford Powerstroke 99-03 7,3 л.

Отзывы

Глобальные рейтинги 4
  • 5
    0
  • 4
    0
  • 3
    1
  • 2
    2
  • 1
    1

Тип отзыва

Revainrating 1 out of 5

КУПИТЕ OEM O-RING FORD ОТДЕЛЬНО!

Затем детали сами по себе выглядят хорошо, НО уплотнительные кольца протекают около недели, и я вижу небольшую масляную лужицу везде, где я паркую свой грузовик, утечек нет. Перед установкой все было затянуто в соответствии со спецификацией. Можно было бы подумать, что после предыдущих жалоб они поменяют уплотнительные кольца, которые они используют. Не экономьте, как я, и покупайте торцевые головки Ford и уплотнительные кольца для турбины отдельно. Теперь я должен сделать турбо второй раз.

Плюсы
  • Море положительных эмоций
Минусы
  • я ничего не скажу

Revainrating 2 out of 5

Горячий мусор. Не покупать. трата рабочего времени. Огромная утечка масла

Это кропотливая работа, которая занимает несколько часов. Гнездо не подошло, теперь у меня очень сильная течь масла. У меня был дизельный техник Ford, который помог мне выполнить работу. Основание не подошло должным образом к двигателю, и мне пришлось просверлить отверстия, чтобы оно подошло должным образом, а потом установка была кошмаром. Пьедестал - пустая трата денег, и его следует избегать любой ценой! Потратьте свои деньги и получите хороший.

Плюсы
  • Высокие оценки поддержки и долговечности от тестировщиков
Минусы
  • Доступен отрицательный результат

Revainrating 2 out of 5

Вы исследуете: Турбокомпрессор

Есть разъем 1/8 NPT, который должен был быть в комплекте, у меня его не было, я проглядел его и потерял все масло при запуске после переустановки турбо и сокета. Входящие в комплект уплотнительные кольца гнезд недостаточно толстые, чтобы обеспечить хорошее уплотнение. Я рекомендую при покупке этого комплекта заказать оригинальные базовые прокладки Ford и осмотреть заглушку. Я пытался связаться с производителем напрямую около 2 месяцев назад и не получил никакого ответа.

Плюсы
  • Абсолютно блестящий!
Минусы
  • Обновляемый

Revainrating 3 out of 5

Купить OEM уплотнительные кольца турбокомпрессора

Я повторяю то, что другие говорили об уплотнительных кольцах. По-видимому, на самом деле существует большая разница в качестве / долговечности уплотнительного кольца. Я установил его (прикрепил свой F2002 7.3 Powerstroke 2002 года), завел грузовик, и уплотнительное кольцо между турбиной и кронштейном сразу же лопнуло, выплеснув все масло в долину и вниз по задней части двигателя. К счастью, я следил за ним и сразу же отключил его. Я переустановил его с уплотнительными кольцами OEM, и при…

Плюсы
  • Тяжелая конструкция
Минусы
  • Не автоматический