🔴 Red Silicone Intake Boot for BMW E90/E92 with N52 Engine (2006-2013) Отзыв

Хороший продукт, я хотел черный (нет в наличии) Хорошо подходит и легко устанавливается Хорошая цена за $, но действительно стоит продать немного дешевле

Действительно хороший продукт, хорошее качество, определенно вы чувствуете больший крутящий момент на низких оборотах, поэтому при увеличении оборотов двигателя он издает более громкий звук. Простота установки. И посадка идеальная, не слишком короткая, не слишком длинная, а в самый раз

Это обязательная модификация двигателя M52 M51 для вашего BMW E90. Выбросьте оригинальный впускной пыльник OEM в мусорное ведро и замените его этим впускным пыльником Mishimoto. Ботинок OEM имеет несъемный глушитель, снижающий производительность, и гибкие ребра-гармошки, которые создают турбулентность воздуха, что еще один убийца производительности. Я совершенно потрясен разницей в звуке и производительности по сравнению с моим 328i xdrive 2011 года (заголовок Sulev 3 stage) во время моего…

Я заменил штатную впускную трубу от воздушной камеры на впускной коллектор на этот Mishimoto. Замена штатного резонатора существенно меняет звук двигателя BMW N52. Теперь выше 4к звучит агрессивно и меньше похоже на швейную машинку. Дело не в том, что он слишком короткий, а в том, что он не сгибается легко и поэтому в итоге получается немного коротким. Он не слишком короткий для работы, но если бы он был на 1 см длиннее, его было бы намного проще установить. Единственным недостатком является…

К сожалению, как многие здесь говорят, он слишком короткий. Расположение обоих входов рядом кажется идеальной длиной. Проблема в том, что у Мишимото нет растяжки, а оригинал растянут. Мне удалось его надеть. Но вы можете видеть, что он короткий на обоих концах. Брал за диск в оврагах. Реакция дроссельной заслонки была потрясающей. По ощущениям больше мощности. У него были приятные звуки впуска. Вот тут и началась проблема. После резкой езды я остановился, и он начал глохнуть, и машина заглохла…