Bosch Fuel Pressure Regulator 0280160575 Отзыв

Используется на моем 5,7-литровом двигателе Volvo Penta. Работает идеально. Volvo Penta стоит 200 долларов. Цена Bosch - 32 доллара. И он сделан в Германии, а не в Китае.

Когда я начал настраивать свой S4, я заметил, что кто-то поставил 3 BAR для двигателя, поэтому я хотел как можно скорее OEM-регуляторы 4 BAR и нашел этот. ОЕМ Бош, идеально!

Бриз для установки. Я оставил оригинальный фиксатор. Обязательно сбросьте давление в топливной системе перед снятием старой и наденьте защитные очки. Легкая штука!

Цена была потрясающей, я, должно быть, сэкономил более 100 долларов, покупая ее здесь, а не в местном магазине. Он идеально подходит для моего 95 GTI VR6. Я проверил давление после установки, и оно было в пределах спецификации VW.

Идеальный OEM-регулятор для замены на VW Passat и других, требующих давления 4 бар. Также действует как небольшое увеличение давления/расхода для топливных рамп на 3,8 бар, например, 986 Porsche Boxster. Приложите достаточное усилие, чтобы вставить фиксирующий зажим на место. Заодно подумайте о покупке новой монтажной клипсы.

Очень прост в установке (снимите вакуумный шланг, снимите зажим манжеты, удалите старую деталь, вставьте новую деталь на место и удерживайте ее, прикрепляя манжету). Это решило проблему моего автомобиля со сливом топлива обратно в бак примерно через день. Симптом заключалась в том, что машина очень долго заводилась, если она простояла какое-то время, чтобы запустить двигатель. в бензобаке) В моей Audi нет клапана Шредера. Чтобы легко подключить датчик давления топлива, для диагностики подобных…