🔗4LIFETIMELINES Катушка гибкой трубки тормозной линии с немагнитным покрытием - настоящий сплав меди-никеля, 3/8 дюйма, 25 футов. Отзыв

Купил эту трубку, чтобы сделать хорошие вакуумные линии на кабриолете Firebird 1967 года. Его легко формировать и сгибать, он не разрушается и отлично выглядит.

Обычные гибочные станки с радиусом 1 "изгибают или выравнивают эту трубу 3/8. Ее легче сгибать, чем сталь, но она легко гнется и гнется. Я бы вернул ее после первого испытания, если бы это было возможно.

Использует медно-никелевые трубки для охлаждения трансмиссионного масла и топливопроводов. Легко использовать, не скручивая при изгибе. Легче развальцовывать, чем стальные трубы. Отличный проводник тепла для охлаждающих жидкостей. Также идеально подходит для тормозных магистралей.

Медно-никелевый жесткий шнур — отличный материал для работы. Я использовал 3/8 дюйма для удлиненных линий охлаждающей жидкости коробки передач и 3/16 дюйма для тормозных линий. формирует акценты намного лучше, чем нержавеющая сталь, лучше выглядит и с ней намного легче работать.

Я люблю это дело! Легко гнется, но не гнется. Я купил 3/8 ", чтобы заменить ржавые топливопроводы, и это экономит много времени под машиной. Обычно для этого требуются инструменты для гибки, и это может быть довольно сложно. Этот трубопровод очень легко согнуть вручную, и это лучшая часть, он устойчив к коррозии!

Если вы хорошо разбираетесь в инструментах, то это отличная возможность восстановить линию охлаждения топлива или трансмиссии! За 40 долларов вы можете восстановить всю топливную систему, и она никогда больше не заржавеет! Линия немного изгибается, хотя я бы опасался производительности или внедорожных приложений.

Как и во всех автомобильных работах, безопасность является наиболее важным фактором. Развальцовка тормозной магистрали требует довольно хорошего развальцовки. Вы должны иметь в виду, что работа на старых автомобилях вызывает проблемы с ржавчиной, гнилью и замерзанием. части. После поддомкрачивания автомобиль необходимо правильно поднять.

Я использовал трубки из медно-никелевого сплава исключительно при ремонте автомобилей в течение последних 15 лет для тормозных магистралей и линий охлаждения трансмиссии (для топлива я бы рекомендовал нейлоновые ремонтные магистрали). Стальные трубы для меня больше не существуют. Для тех из вас, кто живет в Ржавом поясе, это обязательно нужно увидеть. Я видел, как сменная стальная труба сгнила всего через год после установки. Я никогда не видел, чтобы медно-никелевая леска выходила из строя на…

Это лучшие струны, которые вы когда-либо могли использовать. Небольшой изгиб. Легкое зажигание. Они хорошо выглядят и никогда не ржавеют. Они могут стоить немного дороже, чем стандартные линии, но, честно говоря, я бы заплатил вдвое больше, чем они сейчас продают, чтобы получить их снова, если это необходимо. Также отличная компания 4lifetimelines. Они предлагают качественный продукт по очень разумной цене и даже поставляются с большим количеством фитингов для завершения установки. Я редко…