Улучшенная производительность и долговечность смазывателя сборки главного тормозного цилиндра Отзыв

Адаптирован к механическому ножному тормозу старых картов. Работает удивительно хорошо. Очень хорошее ощущение торможения и достаточная мощность торможения. Очень доволен покупкой.

Насос главного цилиндра сгорел или что-то в этом роде, потому что его можно использовать, насос поднимается и опускается, но тормоза не работают после того, как я прокачал линию, и все равно не мог помочь.

Я получил свой после ремонта существующих тормозов для картинга, но у меня другой дизайн, поэтому я рад, что у меня есть эта тормозная система. Похоже, что качество такое же, как и у более дорогих систем.

Тормозная магистраль была перевернута для моего приложения Taotao 150cc. Два крепежных винта в комплект не входили. Отсутствует английская булавка. Насос главного цилиндра не работает. Насос поднимается и опускается, но тормоза не схватывают, после прокачки магистрали воздухом я так и не смог ничего с этим поделать.

"полностью собран". Не так. Отсутствует стопорное кольцо штифта тормозной колодки, что неопытному механику будет трудно заметить. У меня не было стопорного кольца, поэтому я просверлил штифт и добавил шплинт, который вы видите на картинке. ЗАПРЕЩЕНО давать ЛЮБОЕ РАЗРЕШЕНИЕ НА РАССЛЕДОВАНИЕ ТАКИХ ВОПРОСОВ БЕЗОПАСНОСТИ. Если бы это не было проблемой, я бы поставил 5 звезд за качество и цену.

Размер винта/резьбы на суппорте М8. Я использую болты 1/4 для крепления цилиндра. Я купил два. Если вы перепутаете сапун и концы банджо-болта на одном и том же шланге, вам придется проложить шланг по-разному на специальной двухколесной тележке справа и слева. Для регенерации тормозной жидкости использовался обратный процесс прокачки. Не полностью протестирован. Не могу сказать, полностью ли втянуты колодки.

Детали хорошего качества, идеальная замена для моего квадроцикла Taotao ATA-250-C 2011 года. Моя хорошая цена пришла с расширительным бачком, тормозной магистралью, главным цилиндром, колесным цилиндром, предустановленными тормозными колодками и дополнительным комплектом тормозных колодок. Он также был заполнен жидкостью, уже сдут и готов к работе. Мне пришлось заменить шток от педали до цилиндра мачты и повторно использовать мой старый шток, так как тот, который шел с ним, был слишком коротким…