Header banner
Revain logoHome Page
тормозной главный цилиндр kawasaki prairie логотип

Тормозной главный цилиндр Kawasaki Prairie Отзыв

3

·

Отлично

Revainrating 5 out of 5  
Рейтинг 
5.0
🛑 Тормозная система, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to Тормозной главный цилиндр Kawasaki Prairie
img 2 attached to Тормозной главный цилиндр Kawasaki Prairie
img 3 attached to Тормозной главный цилиндр Kawasaki Prairie
img 4 attached to Тормозной главный цилиндр Kawasaki Prairie

Описание Тормозной главный цилиндр Kawasaki Prairie

Наш главный тормозной цилиндр подходит только к рулю 7/8". Заменяет номер детали: 45510-HM3-901 / 45510-HM3-306 / 45510-HM3-305. Данные по установке: Размер руля: 22 мм Диаметр поршня: 14 -16 мм банджо болт: 10 x 1,25 мм.Высокопроизводительный главный тормозной цилиндр, соответствует стандартам OEM или превосходит их.Главный тормозной цилиндр для Kawasaki Bayou KFX KLF KLT Prairie 300 360 400 650 700. Все аксессуары показаны на странице продукта.Вы можете подготовить другие части, которые вам нужны.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    3
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Недавно я модернизировал свою автомобильную тормозную систему с помощью этого продукта, и разница в производительности заметна. Реакция тормозов стала быстрее, а тормозная способность значительно выше. Установка была простой и относительно легкой. Однако цена продукта немного выше, чем у других вариантов на рынке. В целом, я настоятельно рекомендую этот главный тормозной цилиндр всем, кто ищет улучшенную тормозную мощность в своем автомобиле.

Плюсы
  • Качественная и прочная конструкция
Минусы
  • Склонен к протечке со временем

Revainrating 5 out of 5

Недорогой ремонт суппорта с прокладками

Купил эту замену для старого квадроцикла после того, как оригинал вышел из строя, и в мастерской по ремонту квадроциклов сказали, что новый и установка будут стоить сотни долларов. Главный цилиндр был довольно прост в установке и не занял много времени, плюс он стоил менее 30 долларов.

Минусы
  • Штангенциркули ясности

Revainrating 5 out of 5

Проблема решена: суппорты с колодками

Это Kawasaki Prairie 2004 года выпуска, который много лет использовался в качестве рабочей лошадки. От вспахивания снега и расталкивания грязи до бегущего по ней подростка до ледника. Потребовалось некоторое время, чтобы выяснить, когда начались проблемы с тормозами, но эта замена главного цилиндра закрутилась (крутилась нормально) и устранила проблему. Отлично сработало для меня

Плюсы
  • Суппорты и запчасти
Минусы
  • Пошлость