Orange Rear Brake Step Plate Tip Gear Shifter for KTM EXC EXCF SX SXF XC XCF XCW XCFW 125-530 250 350 450 2004-2010 690 SMC 950 990 Adventure Отзыв

Отлично смотрится на моем Suzuki DRZ400S. Я поставил ему четыре звезды только потому, что мне пришлось немного увеличить отверстие, кроме того, что он отлично выглядит и отлично работает.

Единственным недостатком является то, что часть переключателя не поставлялась с винтом, а у MLC есть заклепка, поэтому мне пришлось высверлить ее, а затем достать винт.

Я не мог установить ручку переключения передач, не заказав новую систему болтов, а OEM Bike Bandit не продает ее. Я заказал целый бивневый переключатель и оставлю его себе как запасной.

После установки они выглядят великолепно. Наконечник стандартного заднего переключателя не предназначен для отрыва, и его нужно было отшлифовать. Это означает, что вам придется найти собственный штырь разъема для замены. Я использовал гайку и болт.

Выглядят хорошо, педаль тормоза легко прикручивается. Однако штифт переключателя — это отдельная история. Старый нужно притереть, поэтому нужен другой крепеж. Это должно было быть включено, так как со стороны тормоза были кронштейны. Я бы поставил 5 звезд, если бы не это.

Размер переключателя примерно на 3/16 дюйма больше, чем стандартные ручки переключения передач KTM 2008 года. Трудно установить, но это не недостаток продукта. Вставьте большой шестигранный ключ в ствол и вместе с вторым человеком удерживайте переключатель, ручку , и пружина достаточно длинная, чтобы затянуть винт. 4 звезды из-за отсутствия винта. Для удобства сортировки требуется головка с колпачком 6 мм x 20 мм.

Часть переключателя поставляется без винта, поэтому ее невозможно установить, так как вам нужно высверлить старый винт на старой части. Я не вижу, где он дает вам какое-либо указание на то, какие болты ему нужны. Лучше вообще новую ступень шифтера купить. Кроме того, часть рычага тормоза находится под острым углом, что не позволяет установить рычаг заподлицо с подставкой для ног.