🔌 Абсолютно новый набор из 8 оригинальных свечей накаливания F4TZ-12A342-BA для Ford 7.3L - серия ZD-11. Отзыв

Только что переделал все стаканы и форсунки, думал и свечи накала заменить. Я установил их весной, и все лето он нормально запускался (в теплую погоду проблем не было), когда похолодало и понадобились свечи накаливания, он не завелся. Я снял крышки клапанов, и ВСЕ 8 были плохими. К счастью, я сохранил все старые свечи накаливания, и все они были в хорошем состоянии.

Это были оригинальные детали OEM в упаковке Motorcraft по разумной цене. Я заплатил кому-то 300 долларов, чтобы установить его в свой 7,3-литровый турбодизель International 1997 года выпуска, и он завелся с первой попытки в холодную погоду. В АВГУСТЕ мне пришлось использовать блок обогреватель в течение часа при температуре 80 градусов! Настолько удобно, что завести машину можно в любой момент! Если они не длятся, я могу вернуться к ним, или если они длятся дольше, чем ожидалось, я могу…

Когда вы заменяете свечи накаливания, OEM — это то, что вам нужно! Я использовал Autolite и другие, и это было 2 или 3 зимы. Тогда я должен повторить процесс снова. Мой последний комплект свечей зажигания Motorcraft прослужил 6 лет. Их производит Форд в Ирландии, а не в Китае, как дешевые подделки. Если учесть трудозатраты и прокладки, лучше использовать OEM. Проще говоря, вы получаете то, за что платите, и есть причина, по которой китайские запчасти дешевы. Вы можете сэкономить детали и…

Они рекламируются как дешевые свечи накаливания OEM Motorcraft, ОНИ НЕ МОТОЦИКЛ! Когда я получил эти свечи накаливания, я ожидал, что они будут от Motorcraft, за что я и заплатил. Учитывая, что они рекламировались как Motorcraft, у меня не было никаких подозрений, когда они прибыли в белой коробке. Теперь я знаю лучше, свечи накаливания Motorcraft поставляются только в отдельных упаковках Motorcraft, как вы видите на "картинке", а не в белых коробках. Не зная ничего лучшего, я установил их и…

Не покупайте, они того не стоят. Я купил их в конце мая 2018 года. 1 октября 2018 года однажды утром я услышал шум и сразу же заглушил двигатель. Я снял клапанную крышку и начал все трогать, чтобы посмотреть, не сломано ли коромысло или пружина. Затем я заметил, что провод свечи накаливания был ослаблен. Потом я заметил, что провод все еще был прикреплен к вилке, но он был прикреплен только к внутренностям вилки, а втулка все еще была вкручена в головку. Вытащил втулку и заметил, что та часть…