🔧 Инструмент для удаления и установки рокер-распределителя и компрессор клапанной пружины: Chrysler, Dodge, Jeep 3.7 и 4.7L OE Replacement Отзыв

Используется на Jeep Liberty 3.7 2005 года выпуска. Это сработало хорошо, но я согласен с некоторыми другими сообщениями, что он не очень хорошо построен. В остальном он работал нормально, и если бы я использовал его только один раз, все было бы хорошо.

Это не работает на 3,6-литровом Dodge, но прекрасно работает на Ford. Из верхней мертвой точки я смог немного поднять кулачки по отдельности и преодолеть натяжение цепи, достаточное для подъемников R&R и коромысел. Примечания о грузовике 3,6 л 2017 г.

Стоит своих денег, я использовал его на 3.7 и 4.7, но на самом деле он погнулся при использовании на 4.7. Часть, которая прилипает к кулачку, была согнута, поэтому я зажал ее в тиски, нагрел и согнул обратно, чтобы закончить работу, но опять же за деньги, работа была сделана.

Немного дороже, но определенно стоит того, когда вы понимаете, что можете вытащить коромысла и отрегулировать синхронизацию, не беспокоясь о том, чтобы погнуть клапаны или повредить их, чтобы сделать поршень. Есть и другие способы сделать это, но этот инструмент упрощает установку и установку толкателей и коромысел в двигателях Chrysler 3.7 и 4.7 OHC.

Мой Jeep 4.7L HO потерял седло клапана и я решил разобрать его сам. Он отлично работает, когда поршни находятся в правильном положении. Рецензенты со сломанными деталями, вероятно, попали в поршни. Даже с удлинителем заднего цилиндра требуется всего несколько фунтов давления на ключ. Левый ряд должен иметь цилиндр 1 в верхней мертвой точке такта сжатия для удаления клапанов цилиндров № 2 и № 8, затем цилиндр 3 в верхней мертвой точке такта сжатия для клапанов № 4 и № 6. Пригодится компрессометр…