🏎️ Карбюратор GY6 150cc - 26 мм карбюратор для китайского гоночного картинга (Kazuma, Taotao, Roketa, SunL, Baja, Eagle) с воздушным фильтром Отзыв

Карбюратор японского производства, работает отлично. Впускной коллектор - хорошая замена заводскому. На самом деле это обновление для большинства 07, чтобы представить GY6, поскольку нормы выбросов вынуждают производителя уменьшать размер впуска / карбюратора до 24 мм. Это 26мм, который раньше был оригиналом. Фильтр - дешевая китайская копия, но пока я им не пользовался, мой карт внедорожный и хотел сохранить оригинальную водонепроницаемую систему.

Этот карбюратор очень разочаровал. Вакуумный порт для игольчатого клапана диафрагмы главного жиклера не просверливался, и внутри не было ни диафрагмы, ни пружины. По сути глухая крышка. Это не была прямая замена разрекламированному gy6 150cc. Нигде в описании не упоминается разница между вакуумным портом и диафрагмой. Вы буквально должны разобрать устройство, чтобы выяснить, что мешает возврату/возврату. Не покупать!

Карбюратор пришел очень хорошо. Собраны, подключены все шланги с несколькими модификациями для адаптации к существующим трубопроводам. Через несколько секунд после включения зажигания завелся и поехал нормально. Пришлось отрегулировать трос газа холостого хода и установить штифт холостого хода. Штифт холостого хода выглядит немного тонким по сравнению с OEM, но его легко заменить. Единственная причина для 4 звезд заключается в том, что муфта воздухоочистителя была недостаточно длинной, чтобы…

Купил этот карбюратор, чтобы заменить заводской необслуживаемый карбюратор на моем 150-кубовом SSR Rowdy. Я не мог запустить двигатель, пока не использовал вакуумные шланги и тройники от старого карбюратора. После замены шлангов все наконец заработало. Те, что в комплекте, мягкие и пушистые. Даже тогда, поскольку я использовал прилагаемый фильтр стручка и удалил свою воздушную коробку, через 2 дня мне пришлось вытащить карбюратор, чтобы заменить медленный / пилотный жиклер, чтобы остановить…