🔧 Высококачественный карбюратор для Polaris Magnum 425 (1995-1998) и Ranger 500/Sportsman 500 ATV Quad Carb Отзыв

Работает, как и ожидалось, отличное качество по цене, я очень рад, что нашел это вместо того, чтобы покупать в магазине Polaris. Я установил его на 4wheeler уже около 6 месяцев, и до сих пор не было никаких проблем.

Течет сразу после включения топлива. Низкие винты мочи и громоздкие. Трудно установить тросы газа и дроссельной заслонки. Пришлось полностью разобрать велосипед, чтобы вернуть карбюратор POS для возврата денег. Сэкономьте 50 долларов и добавьте еще 200 долларов за настоящий Микуни.

Это сработало на 100% на моем Polaris Sportsman 500 1999 года! Подходит идеально, и новый корпус топливного фильтра не может быть лучше. Сделайте себе одолжение и закажите один из них. У него очень простая регулировка холостого хода. Людям, которые жалуются, на самом деле не нужно знать, что они делают, или что-то в этом роде.

Я оценил много замен для этого. Дилер Polaris хотел 500 долларов, OEM-производитель хотел 275 долларов. Этот стоил 50 долларов. Единственная проблема, с которой я столкнулся, это зазор для троса дроссельной заслонки, он не очищал край снизу, мне пришлось взять дремель диаметром 1/2 дюйма и удалить примерно 1/32 дюйма, чтобы освободить шестигранную головку. получить.

Подходит для Polaris Magnum 325 2000 года Никаких проблем, кроме боли при скольжении в заводской чехол для карбюратора, который на несколько мм меньше. Удерживает отличный карбюратор, если вы вставите его со смазкой и затяните зажим. Причина этого в основном в том, что реактивный комплект позволяет больше топлива для моей открытой воздушной камеры и улучшает поток выхлопных газов.

Карбюраторы Polaris Sportsman 500 имеют тенденцию терять топливо по мере старения прокладок. Мой потек и не заводился. Открутил старый, вставил новый и завел зверька. Мягко говоря супер рад! Я скажу, что топливный фильтр не подходил для моего применения, но я не стал вычитать звезду, так как мне все равно очень хотелось иметь карбюратор.

На первый взгляд кажется, что он собран точно так же, как оригинальный блок, который он должен был заменить. Но внешность может быть обманчива. Я снял родной карбюратор и поставил этот. После прокачки топливной системы и добавления топлива в карбюратор, он протекал как фильтр. Пробовал все под солнцем, чтобы остановить его, но безрезультатно. В итоге разобрал родной карбюратор и тщательно его почистил. Единственное, что мне удалось использовать из нового китайского барахла, так это пару…

Я купил нерабочий Magnum 330 2003 года выпуска, и у меня никогда не было Polaris, поэтому я не знаю, как он работал с завода. После установки этого карбюратора он работал на холостом ходу / работал плавно, но, похоже, не имел большой мощности и не вращался очень высоко даже на холостом ходу (похоже, наполовину дроссельная заслонка). Я снял крышку воздухозаборника и широко открыл дроссельную заслонку на холостом ходу, закоротив воздухозаборник, чтобы закрыть его, лишнее топливо сразу подскочило…

Я купил этот карбюратор, потому что оригинальный карбюратор требует довольно дорогих деталей. Новые детали, которые заставляют старую работать должным образом, стоят около 250 долларов. Поэтому я решил попробовать один из этих универсальных. Тем более, что в целом очень много достойных отзывов. Мой личный опыт с этим карбюратором не очень хороший. Во-первых, я автодиагност. Я прошел общее автомобильное обучение, а затем специализировался на диагностике и производительности. Я работаю…