Карбюратор для Yamaha Kodiak 400, Big Bear 400, Bruin 350, Grizzly 350/450, Wolverine 350/450 (2000-2012) Отзыв

Купил потому что квадроцикл стоял годами и не мог выгнать весь мусор из контура холостого хода - а я НИЧЕГО не могу сделать с этим контуром холостого хода Главный жиклер работает слишком плохо и не теряет в мощности/падает с оборотами. Эти буровые установки используются на ранчо для перевозки крупного рогатого скота — при необходимости очень важно иметь полный газ. Дешевая чушь, надежда на лучшее.

Довольно простая установка, но она не завелась, когда я дал газу. Главный жиклер был немного меньше оригинала. Я закончил звуковой очисткой старого и использовал его в качестве набора для восстановления. Очистил поплавок, игольчатый клапан и седло, большинство винтов и жиклеров, кроме главного жиклера (который был слишком маленьким). Сейчас работает отлично, но замены и дальше не было. Я нахожусь на уровне моря, так что меньший главный реактивный самолет может быть прямо там.

У меня Ямаха Кадьяк 2003г. Этот карбюратор не подходил к моему квадроциклу. Что бы я ни делал, квадроцикл останавливается, когда я нажимаю на газ. Я поменял форсунки, отрегулировал топливный винт, винт холостого хода и ничего, все равно работает бедная смесь. Единственная причина, по которой я дал ему 2 звезды, заключается в том, что я смог удалить много новых деталей из карбюратора и использовать их на старом карбюраторе, чтобы заставить его работать. Этот карбюратор годился только на запчасти…

Заменил заводской карбюратор на Yamaha Big Bear 400 2004 года. Вернул туда, откуда был старый. Идеально подходит. Не забудьте снять электрические провода со старого карбюратора и подключить их к новому. Через систему слито около 4 унций топлива, заменена сливная пробка. Я нажал кнопку запуска, и он сразу же запустился, не теряя ни секунды. Никаких корректировок не требуется. Куплю еще один для моего другого Большого Медведя. Очень важно.

Плевать и брызгать и только на холостом ходу при половинной нагрузке. Вам нужно будет удалить использованные детали с OEM-платы, которую вы заменяете, чтобы она работала должным образом (если вам повезет). Этот карбюратор отвинчен и закончен. Избавьте себя от хлопот и потраченных денег и купите оригинальный Mikuni Yamaha 5TE-E4101-01-00. Я нашел один на eBay за 150 долларов, чуть больше (вы получаете то, за что платите). Мой старый карбюратор OEM прослужил 19 лет, поэтому я бы порекомендовал…

Я купил 1 из этих карбюраторов, чтобы заменить мой оригинальный. У меня был свой квадроцикл у механика, и ему потребовалось некоторое время, чтобы добраться до моей работы, и когда он это сделал, недавно заказанный карбюратор был хламом и не работал. В этот момент обратка была закрыта, оставив меня с паршивым карбюратором. Затем я заказал другой карбюратор, думая, что он будет лучше, но результаты были такими же. Я возвращаю этот карбюратор сразу после завершения этого обзора. В заключение, я…