🚗 Оптимизированный карбюратор: Двойной 2-х камерный карбюратор 2100 2150 для двигателя Ford 289 302 351 Cu Jeep, оснащенный электрическим дросселем Отзыв

Что-то между 2100 и 2150. Характеристики обоих. Хорошее качество литья, хорошая посадка, плотные волны. Прикреплен к AMC 258 в Cj5 с более поздним коллектором на 2 барреля и переходной пластиной. Пришел из коробки, потребовалось очень мало настройки. Очень доволен этим. За эту цену я ожидал чего-то намного, намного хуже, чем то, что я получил. Попытка избавиться от старого потрепанного картера вашего джипа — это правильный путь. Подходит, работает, и вам не нужно иметь дело с этим уродливым…

Старый штатный карбюратор на моем двигателе Ford F-150 400 1979 года остро нуждался в ремонте. Он имел несколько утечек и работал очень плохо. Я думал о том, чтобы восстановить его до следующего ремонта, но, покопавшись в магазинах запчастей, чтобы найти подходящий ремонтный комплект, который должен стоить не менее 50 долларов, я решил вместо поиска найти замену. Я был настроен скептически, когда нашел это, но, прочитав отзывы, я нажал на курок. Доставлено быстро и в хорошем состоянии…

Мне нужен был карбюратор, чтобы вернуть моего Скаута на дорогу. Это тот, который я выбрал. Выглядит хорошо, но немного отличается от стандартного карбюратора Motorcraft. Силовой клапан ниже, чем у любого мотоцикла Motorcraft, который у меня был. К счастью, я использовал фенольную прокладку под карбюратором, что дало ему достаточно места. ускорительный насос - более длинная версия; Мне пришлось немного отрегулировать рычаг и корпус термостата Scout с помощью болгарки, а также согнуть рычажный…

Рональд Рейган однажды сказал г-ну Горбачеву, разрушьте эту стену, и вот что сделали китайцы (или кто-то еще)) с этим карбюратором: они разрушили стену патентной защиты и/или предрассудков, чтобы создать лучший 2-ствольный на карбюратор деньги можно потратить. Тот, который включает в себя лучшие функции как 2100, так и 2150, не беспокоясь о том, чтобы сломать чужой дизайн, поскольку это полностью их собственный дизайн, я думаю, основываясь на других обзорах. Мой Jeep CJ7 никогда не работал…

Если вам нужен 2150, который просто прикручивается болтами - отрегулируйте винты холостого хода, а затем вперед - этот карбюратор не тот, который вам нужен в приложении Jeep 360, это просто 2100 с маленькими форсунками. Тем не менее, его можно использовать для более крупных двигателей, но сначала вам нужно сделать несколько вещей. #1 Вам нужно снять крышку - снять поплавок - снять две форсунки и высверлить. Ваши старые форсунки от оригинального карбюратора не ввинчиваются в этот карбюратор…

Я немного не хотел покупать дешевый искусственный карбюратор, потому что решил вместо этого поставить Holly за 500 долларов на свой Jeep Commando 1973 года (мне нравится / стараюсь покупать американский, когда это возможно). Итак, сначала я купил двуствольную винтовку Holley 350 Performance (при условии, что она все еще производится в США, хотелось бы, чтобы она стоила 500 долларов) с ручным дульным сужением Morris 4x4. Ожидая получить уведомление о доставке от Морриса примерно через день…

Установил на свой 77 Форд Ф100 302 без проблем. Корпус силового клапана (я всегда так его называл) в нижней части был слишком высоким/низким и попадал во впуск, поэтому мне пришлось удалить короткое замыкание из моих существующих дерьмовых 2 баррелей, чтобы заставить его работать. ты поймешь, когда увидишь это, или это случится с тобой. Ничего страшного, если у вас под рукой есть карбюратор с правильным жиклером. Без этой привязанности вы можете оказаться в затруднительном положении. Отверстие…