Улучшенный карбюратор с подогревом для Honda TRX300FW Fourtrax 300 (1993-2000), TRX350 Fourtrax (1986-1987), Rancher 350 TRX350ES/FE/FM/TE/TM (2000-2006) и Foreman 400 TRX400FE/FM/S/ES/FW (1997-2004) Отзыв

Установил этот карбюратор на свой Rancher 350 es 2006 года. После прогрева он отлично работает и выглядит как хороший продукт. Единственная претензия, что провод обогревателя карбюратора не подключен к подшипнику, но я знал из отзывов перед покупкой, что они у всех есть. В конце концов я вырежу и приклею его, но пока все хорошо при 0-30F.

Карбюратор идеально подходит и работает хорошо. Я посмотрел видео по установке в Интернете, которое действительно помогло, так как инструкций нет. У меня было две проблемы. Во-первых, подключение жгута проводов отопителя не соответствовало тому, что было на моей машине. Я просто использовал существующий нагреватель. Во-вторых, соединения шлангов топливного фильтра были слишком маленькими. Топливный шланг имеет диаметр 3/8 дюйма, а прилагаемый фильтр имеет диаметр 1/4 дюйма.

Замена карбюратора Honda 350 Rancher ES прибыла вовремя. Хорошо упакован. Потом я увидел, что это не так, как описано в объявлении. Не было даже подключения к воздушному отсечному клапану! Любопытство взяло верх надо мной, и я подогнал его под свой рост. Залил, поперхнулся и выстрелил мгновенно. Испытайте это сегодня, пройдя четыре мили подъема, промывки мягкого песка и крутые спуски. Ни разу не споткнулся и не умер! Для временного карбюратора, пока я не получу оригинальное "ВЫ НЕ МОЖЕТЕ…

Вещь сделана неправильно. Я понимаю, что свеча накала неправильная, но штука проработала 10 минут, не брызгает и не зажигается. Пытался приспособиться безрезультатно, пришлось идти обедать, ставить его на стоянку и через час узнавать, что он опустошил бензобак до земли через сливной шланг. Слив закрыт, значит игла и седло вышли из строя и карбюратор переполнен. Проблема в том, что теперь вообще отказывается запускаться. Мусор. Выберите оригинальную деталь Honda или возвращайте свою деталь…

Как видно на картинке, нагревательный кабель был совершенно неправильным. В соединении сливной пробки провод на этом устройстве был розеткой. Пришлось повторно использовать провод от старого карбюратора. Кроме того, конец дроссельной проволоки был слишком тонким, чтобы пройти через конец проволоки, поэтому мне пришлось использовать детали от старого карбюратора вместе с деталями от нового, чтобы заставить его работать. У оригинала было два воздухозаборника, вентилируемых через шланг…

У Rancher TRX350 2003 года все эти карбюраторы имеют серьезный конструктивный недостаток. У них нет пластикового стопора, чтобы поплавок не утонул слишком глубоко и не застрял. Карбюратор OEM имеет этот ограничитель, когда вы покупаете этот карбюратор. Держите свой штатный карбюратор. Снимите поплавковую камеру и небольшой круглый упор, прикрепленный к основанию поплавков. Это скользит в новый карбюратор после демонтажа. Если вы этого не сделаете, поплавок откроется, заливая двигатель и…