Новый карбюратор с воздушным фильтром для Kawasaki Bayou 220 KLF220 KLF 220 (1988-1998) и Bayou 250 KLF 250 (2003-2011) Отзыв

Карбюратор вроде пока в порядке но не использовался, также в мастерской пришлось заменить топливные магистрали, они тоже некачественные и воздушный фильтр не того размера. Работа со штатной воздушной коробкой, дали два топливных фильтра. Да, они кажутся маленькими и ограниченными. Ты получаешь то, за что платишь

Легко устанавливается и теперь работает как новый. Загорелся сразу. Я снял часть пластиковой крышки для лучшего доступа, но заменить ее было довольно легко. Отсоедините тросы воздушной заслонки и дроссельной заслонки. Ослабьте и вытащите хомуты на входной резине и внешней резине. Все, что вам нужно, это отвертка Phillips. Гораздо дешевле, чем платить у дилера.

Очень обрадовался, когда получил карбюратор. Менее чем через час после прибытия он был на велосипеде. Топливопроводы дешевые, но несколько баксов в магазине автозапчастей ничего не исправят. Выглядит так же, как и старый. Дроссельная заслонка и дроссельная заслонка подходят как OEM. Сначала я дал ему 2 звезды, но сказал, что обновлю, если обнаружу, что проблема связана с моим квадроциклом, а не с новым карбюратором. Когда я его поставил, он запустился без проблем и работал нормально. Я побежал…