🛠️ Карбюратор высокого качества MOTOKU для Yamaha Breeze 125, Moto 4 225 и Timberwolf 250 - годы 1986-2004 Отзыв

Заказ пришел рано. Простая установка с небольшой регулировкой холостого хода. Квадроцикл Yamaha Moto 4 250cc проехал около 8 часов и около 35 миль по пересеченной местности. Без проблем. стоит своих денег.

Поплавок или игла и седло застряли, препятствуя поступлению топлива в карбюратор, но игла и седло застряли, позволяя топливу продолжать поступать в переливную линию. Когда он работает, он работает фантастически, работает на холостом ходу и работает отлично.

Установлен на Moto4 1989 года выпуска. Единственная проблема заключалась в том, что газовая линия была меньше заводской. Я только добавил топливный фильтр, чтобы уменьшить размер. Машина снова на отличном ходу!

Установил этот карбюратор, и в течение последних двух месяцев поплавок застрял и отключился, я уже вернул карбюратор в эту компанию с той же проблемой, это расстраивает, я не рекомендую этот продукт.

Мне никогда не везло с этими "дешевыми китайскими" карбюраторами, но этот работает отлично и, кажется, очень хорошо сделан. Он почти идентичен стандартному углеводу, но с небольшими отличиями. Струя кажется идеальной для YFM200DX.

Мы с сыном возились с этими часами, но так и не смогли заставить их работать. Похоже, он получает топливо от пилота, но не работает на холостом ходу и не впрыскивает топливо с помощью дроссельной заслонки. Квадроцикл - это Yamaha Breeze 125, и он работал нормально (пока я не установил этот карбюратор), за исключением того, что смесь холостого хода не регулировалась. ОЕМ карбюратор

Купил для Yamaha Prohauler 1989 года, все подошло хорошо, кроме топливопровода, он был слишком мал. Я использовал топливную магистраль, которая шла в комплекте, и установил ее на отсечной топливный клапан с фитингом большего размера. Я много работал, чтобы увидеть, что меньший шланг соответствует потребностям в топливе и не перекручивается и не шевелится. Работает отлично.