Header banner
Revain logoHome Page
кардоне 66 1243 новая шруссацная вал. логотип

Кардоне 66 1243 Новая Шруссацная Вал. Отзыв

4

·

Очень хорошо

Revainrating 5 out of 5  
Рейтинг 
4.8
🚗 Трансмиссия и трансмиссия, 🛠️ Запасные части

Посмотреть на ЯM

Медиа

(3)
img 1 attached to Кардоне 66 1243 Новая Шруссацная Вал.
img 2 attached to Кардоне 66 1243 Новая Шруссацная Вал.
img 3 attached to Кардоне 66 1243 Новая Шруссацная Вал.

Описание Кардоне 66 1243 Новая Шруссацная Вал.

Запатентованные инженерные процессы гарантируют, что все ведущие оси CV соответствуют форме, посадке и функционированию оригинальных моделей. Неопреновые сапоги имеют дополнительные сильфоны, когда это необходимо, чтобы противостоять напряжению и растрескиванию сильфона, что является основной причиной выхода из строя ботинок. К каждому устройству прилагается стопорная гайка оси, что упрощает установку из-за вероятности того, что оригинальная стопорная гайка изношена или сорвана. Размеры ведущего моста CV проверяются после сборки, чтобы обеспечить правильную посадку; Резьба точно накатана, чтобы обеспечить правильную посадку при установке осевой гайки. Зажимы для чехлов обжимаются пневматически, что обеспечивает идеальное уплотнение между чехлом и корпусом.

Отзывы

Глобальные рейтинги 4
  • 5
    3
  • 4
    1
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Работал на Шевроле Малибу 2001 года.

Подходит идеально. Устанавливается легко, работает как надо. Настоятельно рекомендуется приобрести комплект коротких уплотнений вала для замены старых во время установки.

Плюсы
  • Части
Минусы
  • Есть нюансы

Revainrating 5 out of 5

Идеально подходит для Chevy Classic 2005 года.

Большинство автомобилей имеют оба конца оси CV. Эта модель оси имеет только одну на одном конце. Будьте осторожны, выливая старую трансмиссионную жидкость из Chevy Classic 2005 года.

Плюсы
  • Трансмиссия и Трансмиссия
Минусы
  • Неисправный

Revainrating 4 out of 5

Подходит, как рекламируется Трансмиссия и Трансмиссия

Новый вал, как рекламируется. Однако на конце (со стороны пассажира) есть небольшая заглушка, которую нужно сбить и надеть на старую полуось. Кроме того, на оригинальном валу была шпиндельная гайка с большой шайбой, а на новой шайбы - нет. Я проверил в магазине запчастей, и они сказали, что шайба не нужна. Здесь мы надеемся, что это правильно.

Плюсы
  • Запасные части
Минусы
  • Ремонт

Revainrating 5 out of 5

Отличная часть для CV (постоянная скорость)

У нас был порван пыльник оси CV, из которого вытекала жидкость. Начали портить ступичные подшипники как сумасшедшие. Он будет издавать странные звуки. Поэтому мы купили два таких (потому что были уверены, что другая сторона будет вести себя как старая подержанная машина). Муж постоянно спрашивал, не подходящего ли мы размера купили. Он вытащил сломанную ось CV из нашей машины и поставил рядом с этой новой. Очевидно, он немного отличался по длине и конструкции. Я купил правильную часть, я думал…

Плюсы
  • CV (постоянная скорость)
Минусы
  • плохо продуман