Улучшите производительность транспортного средства с помощью нового валового вала Cardone 66-2103 CV Constant Velocity Drive Axle Shaft. Отзыв

Они изнашиваются. На самом деле их легко заменить, но вам понадобится 12-миллиметровая 12-гранная головка, чтобы отсоединить их от дифференциала. Затем замените передние подшипники и вакуумные приводы IWE, а также вакуумные магистрали к приводам. Хорошая инвестиция, чтобы вернуть грузовик к заводскому использованию.

Я купил эту ось CV, потому что моя предыдущая была вытолкнута из моего подъемного комплекта. Установка была довольно проста, просто снимите ступицу и гайку на конце за центральной крышкой. Затем ослабьте 8 или 9 гаек ближе к переднему дифференциалу. Много видео на YouTube об этом для Expeditions и F-150. Минусы: Пришла почти собранной, только вал каким-то образом проткнул пластину, удерживающую смазку внутри. Молоток с куском дерева между ними может вернуть его обратно. Я установил это в январе…

Установка прошла гладко, без проблем. Что касается гайки на конце оси, Ford требует крутящего момента в 20 фунт-футов. Вместо того, чтобы затягивать его до 20lbft, я решил использовать синий Loctite и затянуть его с помощью храповика 3/8. Я не вижу никаких проблем с этим, так как это просто для того, чтобы ось не соскальзывала со ступицы.