CDI Torque TLPT4NM - Динамометрический ключ с ограничителем момента Ньютона. Отзыв

Используется на моем карбоновом велосипеде в соответствии с рекомендациями механиков LBS. Мои карбоновые руль, вынос руля и подседельный штырь FSA требуют не более 6 Нм крутящего момента. Я затягиваю ниже щелчка, чтобы избежать чрезмерного затягивания. Если вы не хотите тратить несколько сотен долларов на точный динамометрический ключ с защелкой, приобретите этот инструмент. У Sears есть набор из трех шестигранных бит размером 3, 4 и 5 мм менее чем за 5 долларов.

Купил в надежде, что мне будет проще прикреплять и затягивать болты на велосипедах. Вы никогда не знаете, насколько сильно должны быть затянуты болты, и всегда есть страх перетянуть их, обнажив болт, или перетянуть, поставив под угрозу карбоновую раму. Мне нечего бояться этого. Если я не хочу работать с максимальным крутящим моментом, я просто останавливаюсь, когда считаю, что он достаточно тугой. Если я хочу выйти на максимальный крутящий момент, я продолжаю работать, пока он не "сломается"…

Я купил это, чтобы затянуть винты, которые удерживают отдельные лезвия на моей режущей головке со спиральной спиралью для моего рубанка. Винты (40 шт.) должны быть затянуты с моментом прибл. 6 Нм. T - Ручка обеспечивает легкий доступ к винтам. Постоянный крутящий момент легко применялся ко всем винтам. Разница между использованием этого инструмента и динамометрическим ключом заключается в том, что мне нужен адаптер, чтобы вставить болты в мой рубанок с помощью динамометрического ключа, И мне…