Header banner
Revain logoHome Page
улучшите производительность с помощью сцеплений ram 78300 circle track hydraulic bearing pedal adjuster. логотип

Улучшите производительность с помощью сцеплений RAM 78300 Circle Track Hydraulic Bearing Pedal Adjuster. Отзыв

3

·

Отлично

Revainrating 5 out of 5  
Рейтинг 
5.0
Привод, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(1)
img 1 attached to Улучшите производительность с помощью сцеплений RAM 78300 Circle Track Hydraulic Bearing Pedal Adjuster.

Подробности

BrandRam Clutches
MaterialAluminum
Item Dimensions LxWxH48 x 48 x 36 inches
Item Weight0.2 Pounds

Описание Улучшите производительность с помощью сцеплений RAM 78300 Circle Track Hydraulic Bearing Pedal Adjuster.

RAM Clutches 78300 Circle Track Гидравлический регулятор педали подшипника упрощает установку одно- или многодисковых сцеплений Circle Track в автомобилях с ограниченным пространством. Эти узлы с плоской поверхностью специально разработаны для использования с однодисковыми системами сцепления. Новая HD-версия RAM Clutches включает превосходно усиленные уплотнительные кольца с тефлоновой опорой для непревзойденной долговечности. > Максимальный ход подшипников с плоской поверхностью составляет 0,800 дюйма. > При использовании многодисковых муфт рекомендуется использовать версию с круглой поверхностью. что обеспечивает более легкое усилие на педали. При использовании версии с круглым торцом ход составляет 0,500 дюйма > Все комплекты подшипников гидравлического выключения сцепления RAM включают монтажное оборудование и линию удаленного выпуска воздуха > Важно обязательно использовать только тормозную жидкость DOT-3 с гидравлическими подшипниками RAM > Главный цилиндр и линия подачи не входят в комплект — RAM Clutches рекомендует диаметр отверстия 3/4 дюйма. Клатчи RAM — выбор чемпионов.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    3
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Пользовательские линии Mazdaspeed 3

Это помогло отрегулировать педаль так, чтобы она не была полностью поднята. У меня были проблемы с некоторыми утечками, но я почти уверен, что это была только моя линия. Раньше моя шайба ACT 6 располагалась на верхней части педали, что сложнее модулировать, поскольку ваша нога выше и не слишком наклонена, чтобы мягко нажимать на тяжелую педаль. Это определение исправило это и сделало педаль легкой в середине, откуда ее было намного легче контролировать.

Плюсы
  • Автомобильный
Минусы
  • Не уверена

Revainrating 5 out of 5

Сделал мою машину намного комфортнее.

Установил это на свой Mustang v6 2014 года с линией сцепления JHR, я заменил стандартный тройник на тройник -4an 1/8 NPT и взял муфту с внутренней резьбой -4an, чтобы получить серию Enter, подобную этой: Firewall > JHR -4 Ford CNC Fitting > -4 сцепление > -4 фитинг t (подключен к системе регулировки сцепления) > другой концевой фитинг t к - 4 линии сцепления > конец линии сцепления с JHR -4a Ford CNC вставлен в рабочий цилиндр. Теперь я могу выжать сцепление, и мои переключения…

Плюсы
  • Трансмиссия и Трансмиссия
Минусы
  • Пустой

Revainrating 5 out of 5

Абсолютно стоит своих денег! Любить это!

Просто гениально! Я ненавидел то, как высоко была точка включения сцепления на моем Camaro SS 2011 года. Было такое ощущение, что он не включался, пока педаль не была нажата, это мешало плавному вождению, а я последние 10 лет ездил на автомобилях с механической коробкой передач. Было трудно быстро переключать передачи, трудно набирать обороты. Я хотел, чтобы он включался намного ближе к земле, и это именно то, что мне сделал контроллер педали RAM! Вождение стало намного приятнее. Быстрое…

Плюсы
  • Инструменты
Минусы
  • Негатив доступен