🏌️ Enhance Your Golf MK7 GTI or Audi S3/A3 Leon MK3 with CNRAQR EA888 Performance Turbocharger Intake Hose in Black - Turbo High Flow Inlet Tube Отзыв

Отлично

Рейтинг

5.0

🚀 Двигатели и детали двигателей, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Опубликовано 1 сентября 2022Обновлено 10 сентября 2023

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)

img 1 attached to 🏌️ Enhance Your Golf MK7 GTI or Audi S3/A3 Leon MK3 with CNRAQR EA888 Performance Turbocharger Intake Hose in Black - Turbo High Flow Inlet Tube

img 2 attached to 🏌️ Enhance Your Golf MK7 GTI or Audi S3/A3 Leon MK3 with CNRAQR EA888 Performance Turbocharger Intake Hose in Black - Turbo High Flow Inlet Tube

img 3 attached to 🏌️ Enhance Your Golf MK7 GTI or Audi S3/A3 Leon MK3 with CNRAQR EA888 Performance Turbocharger Intake Hose in Black - Turbo High Flow Inlet Tube

img 4 attached to 🏌️ Enhance Your Golf MK7 GTI or Audi S3/A3 Leon MK3 with CNRAQR EA888 Performance Turbocharger Intake Hose in Black - Turbo High Flow Inlet Tube

Описание 🏌️ Enhance Your Golf MK7 GTI or Audi S3/A3 Leon MK3 with CNRAQR EA888 Performance Turbocharger Intake Hose in Black - Turbo High Flow Inlet Tube

Область применения: работает с двигателями 1.8 2.0 TSFI EA888, подходит для турбонагнетателя IS12, IS20, IS38 IHI. Легкий материал и обработка на станке с ЧПУ: входное колено изготовлено из легкой алюминиевой трубы с соединениями, обработанными на станке с ЧПУ, и кронштейном, вырезанным лазером, полностью сварено методом TIG и покрыто порошковой краской с текстурированной черной отделкой для придания оригинального вида. Макс получает дизайн: Макс получает 8-10 л.с. Он сделан из алюминия, что позволяет использовать вход органической формы, который постепенно переходит на большое расстояние. Такая конструкция способствует лучшему потоку, а не резкому уменьшению на входе турбонагнетателя, как другие агрегаты. Комплект уплотнительных колец: В комплект входит сменное уплотнительное кольцо на случай износа или порчи стандартной детали. Эта часть позволяет увеличить потенциальный воздушный поток и немного увеличить индукционный звук. Обслуживание клиентов: Если у вас есть какие-либо вопросы о нашем продукте, пожалуйста, свяжитесь с нами прямо сейчас, мы можем решить любые проблемы. Мы ценим ваш опыт покупок и стремимся предлагать высококачественные продукты и услуги. Номер детали: ITCP-04.

Опубликовано 1 марта 2023Обновлено 1 марта 2023

Работает отлично! для двигателей и деталей двигателя

Этот СОВЕТ идеально подходит и выглядит как копия одного из известных брендов APR, BURGER, CTS. Он делает то же самое, что и другие, так почему бы не потратить меньше. С точки зрения производительности, это определенно улучшило низкие частоты tq, и я очень доволен этим. Большой!

Плюсы

Легкий материал и обработка с ЧПУ: впускной коллектор изготовлен из легкой алюминиевой трубы с соединениями, обработанными на станке с ЧПУ, и кронштейном, вырезанным лазером, полностью сваренным методом TIG и покрытым порошковой краской черной текстурированной краской для придания ему оригинального вида.

Минусы

Больше никогда

Опубликовано 1 марта 2023Обновлено 1 марта 2023

Подходит для 2015 Audi A3 8V

Это увеличенный впускной коллектор, такой же, как и на других тюнинг-сайтах, но намного дешевле. Сварные швы хорошие и очень прочные, а лакокрасочное покрытие отличное. Я установил это примерно за 10 минут, так что установка очень проста. Сохраните свои деньги и пойти с ним. Идеально подходит, и единственное отверстие для болта, которое не видно, подходит идеально. К вашему сведению, при снятии винта НЕ СНИМАЙТЕ винт, просто убедитесь, что он не выкручен из впускного отверстия, поверните…

Плюсы

Обслуживание клиентов: Если у вас есть какие-либо вопросы о нашем продукте, пожалуйста, свяжитесь с нами прямо сейчас, мы можем решить любые проблемы. Мы ценим ваш опыт покупок и стремимся предоставлять качественные продукты и услуги.

Минусы

Бесконечно вялый

Опубликовано 1 марта 2023Обновлено 1 марта 2023

Отличный продукт по цене

Я купил его для своего Golf R 2015 года, и установка прошла довольно гладко, за исключением штока клапана из ПВХ на стандартном входе турбонаддува. Чтобы удалить эту деталь, я бы не стал снимать заводскую трубу до этого удаления. Его можно снять с помощью небольшого монтировки и монтировки с достаточным усилием. Я использовал только свое оригинальное уплотнительное кольцо для установки, потому что оно все еще было в хорошем состоянии. Не забудьте смазать уплотнительное кольцо вокруг вас…

Плюсы