🔍 Колесноковшовая сцепка Ultimate Coleman ATV/UTV - Оптимизируйте вашу искомость! Отзыв

Я купил эту трехстороннюю сцепку, потому что недавно купил прицеп для буксировки за своим пикапом, и я хотел иметь возможность перемещать прицеп без грузовика. Прицеп слишком тяжелый, чтобы толкать его вручную, поэтому я хотел использовать свой квадроцикл, но мне понадобилась шаровая сцепка на квадроцикле. Эта трехходовая муфта работает идеально. Я все еще могу использовать обычное отверстие для штифта для сцепки квадроцикла, но теперь у меня есть 2-дюймовый шар, который идет с ним…

Я очень не решался купить это сцепление для своей Honda 350 Fourtrax 86 года, потому что читал, что сцепление крутит вбок, особенно при движении задним ходом. Когда я начал установку, я заметил, что нижняя сторона моего сцепного устройства Honda имеет приподнятые края, и когда я держал новое сцепное устройство под своим сцепным устройством Honda, это было почти так, как будто для моей Honda было изготовлено новое сцепное устройство. На самом деле он вписался в сцепку Honda, и болт был там…

Как отметили несколько рецензентов, этот кронштейн вращается сам по себе, поскольку только один винт удерживает его на месте. Однако это не умаляет его полезности. Есть и другие крепления, которые стоят в два раза дороже, но я не хочу выкладывать столько денег за такой простой продукт. При текущей цене в 25 долларов это крепление стоит каждой копейки. Если вы действительно не хотите, чтобы он двигался или скручивался, приварите его на место. Я использую этот кронштейн на 46-дюймовой…

Работает точно так, как описано, но, как говорили другие плакаты, вы не можете двигаться назад с этой сцепкой, поскольку она крепится всего одним крепежным винтом на поворотах кронштейна. Если вы хотите время от времени буксировать фургон или орудие и вам не нужно беспокоиться о его резервном копировании, это прекрасно работает. Конструкция изделия также создает большой крутящий момент в точке крепления. Поэтому, если вы устанавливаете его на заднюю часть "живой" газонокосилки, вам, вероятно…

Если вы буксируете на своем квадроцикле различные прицепы и т. д., вы можете использовать один из них. Сначала поднимается дышло прицепа. Это может быть особенно важно, если прицеп оснащен фиксированным домкратом, чтобы нижняя часть не волочилась по земле, не цеплялась за бордюры и т. д. Проще. В-третьих, вы можете прикрепить либо шаровую сцепку, либо штифтовую сцепку, не ввинчивая и не вывинчивая шар. Эта единица стоила чуть более половины следующей более низкой цены, которую я нашел для того…