Header banner
Revain logoHome Page
контроллер dc10 55v с режимами вперед, тормоз, реверс и регулируемым потенциометром логотип

Контроллер DC10 55V с режимами Вперед, Тормоз, Реверс и регулируемым потенциометром Отзыв

3

·

Средне

Revainrating 3 out of 5  
Рейтинг 
3.0
🔌 Электрические элементы управления и индикаторы, 💡 Промышленная электрика

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to Контроллер DC10 55V с режимами Вперед, Тормоз, Реверс и регулируемым потенциометром
img 2 attached to Контроллер DC10 55V с режимами Вперед, Тормоз, Реверс и регулируемым потенциометром
img 3 attached to Контроллер DC10 55V с режимами Вперед, Тормоз, Реверс и регулируемым потенциометром
img 4 attached to Контроллер DC10 55V с режимами Вперед, Тормоз, Реверс и регулируемым потенциометром

Описание Контроллер DC10 55V с режимами Вперед, Тормоз, Реверс и регулируемым потенциометром

【Диапазон регулирования】 Входное напряжение питания: 10–55 В постоянного тока; Максимальный ток: 60А; Непрерывный ток: 40А; Диапазон скорости: 0-100%; Частота управления: 15 кГц. 【Функция переключения】ШИМ-регулятор скорости двигателя постоянного тока имеет функцию переключения. Переключатель регулятора скорости высокой мощности, который гораздо более адаптируется и удобно меняет направление вращения двигателя. 【Отличное тепловыделение】 Корпус регулятора скорости двигателя представляет собой алюминиевый корпус. Алюминиевый корпус очень прочный, чтобы предотвратить повреждение, отверстия сбоку и сверху помогают рассеивать тепло. 【Простота в эксплуатации】Контроллер бесступенчатого двигателя имеет простую ручку потенциометра, которая плавно регулирует скорость двигателя от 0% до 100%. А светодиодный дисплей точно показывает 0 ~ 100% скорости двигателя. Входное напряжение ШИМ-регулятора скорости двигателя должно быть равно номинальному напряжению двигателя в пределах 10-55 В, иначе он сгорит. 【Применение】 Драйвер двигателя постоянного тока можно использовать для регулирования скорости двигателя щеток, регулировки яркости света в цепи постоянного тока. Примечание. Двигатель нельзя использовать в электромобилях.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    0
  • 4
    2
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    1

Тип отзыва

Revainrating 4 out of 5

Контроллер оборотов двигателя

Этот контроллер стал для меня неожиданностью. Элементы управления включали переключатель прямого/обратного хода с центральным выключенным положением, потенциометр для управления скоростью двигателя и светодиодный дисплей. Я не был уверен, что будет показывать светодиод, поскольку он не был связан с какой-либо обратной связью от вала двигателя. Похоже, что дисплей показывает процент привода к двигателю. Это электрическое число и на самом деле не указывает число оборотов двигателя. Ноль…

Плюсы
  • Промышленные и научные
Минусы
  • старый

Revainrating 1 out of 5

Передняя панель напечатана на 3D-принтере

Я использую это для управления модернизированным двигателем шпинделя 24 В на настольном станке с ЧПУ (3018), который требует больше тока, чем может обеспечить контроллер. Дисплей, переключатель "вперед/выкл/назад" и регулятор скорости свободно болтались, поэтому пластина была напечатана на 3D-принтере для их размещения и прикручена к корпусу с помощью существующих монтажных отверстий. Я только что добавил обновление. Я отключил переключатель вперед/назад/назад и вместо этого подключил реле для…

Плюсы
  • Регулятор скорости двигателя
Минусы
  • Слегка порванный

Revainrating 4 out of 5

Дешевый хлам на регуляторах скорости двигателя

Я был очень горд тем, каким получился мой контроллер троллингового мотора. Я попробовал это на стенде, и все было хорошо, вперед и назад, и круиз-контроль работал хорошо. Я взял свою новую лодку, чтобы испытать ее на озере, и как только я включил контроллер, мотор относительно медленно начал вращаться вперед. Потенциометр не замедлял и не выключал его, а тумблер ничего не делал. Я услышал хлопок и выключил его. Когда я вернулся домой, я почувствовал запах гари и увидел, что два следа припоя на…

Плюсы
  • Промышленная электрика
Минусы
  • Дорогой