🔧 Yoursme Cam Tool: Crankshaft Positioning Wrench Holder and Cam Phaser Locking Tool for Ford 4.6L/5.4L 3V Engine | Comparable to Rotunda 303-448, T93P-6303-A, 6024 & 525219 Отзыв

Инструмент, необходимый для установки трехклапанной цепи ГРМ объемом 5,4 литра. Мне пришлось изменить монтажное отверстие, чтобы оно подходило должным образом, и мне пришлось отшлифовать конец рядом с монтажным отверстием, чтобы пройти мимо компрессора. В остальном оба инструмента работали отлично.

Положение коленвала не подходило. Пришлось шлифовать и смазывать краску с внутреннего диаметра, чтобы она попала на вал. То же самое относится и к кулачковому замку. Отверстия под болты были на порядок меньше. Вкрутите винты достаточно глубоко, чтобы удерживать их с помощью незакрепленного инструмента. Затем мне пришлось выровнять инструмент со звездочкой, приложить крутящий момент к болту звездочки кулачка, удерживая инструмент, прежде чем я смог приложить к болту разрушающий крутящий момент…

За свою цену работает. сэкономил мне много времени и не терял времени зря, я бы порекомендовал, если вы используете его только для личного использования, не будете использовать его для профессионального использования, чувствовал, что тот, кто держит фазер, замедлится, но для удачи это не так. В целом хороший инструмент за свои деньги. Если вы не знаете, как сделать ГРМ, идите на Fordtechmakuloco, на ютубе есть отличное подробное видео, как это сделать.

В то время как блокировка фазера работала нормально, инструмент для позиционирования коленчатого вала помещает штифт звездочки примерно в положение на 7 часов. Возможно, это был просто мой инструмент, но, учитывая, насколько обширна эта работа по синхронизации, я бы не рекомендовал этот комплект, если только вы не используете фазовращатель. Купите безрецептурный кривошипный инструмент или просто смотрите на него как можно лучше в положении "6 часов", пока измеряете его.

При поиске этих инструментов в Интернете я был поражен разницей в цене между продавцами; В конце концов я остановился на этом наборе по очень разумной цене; Я обратил внимание на качество, потому что набор стоил очень дешево. Инструменты были доставлены заранее и после осмотра оказались хорошо изготовленными. Инструменты хорошо подходят и работают правильно; С этими инструментами настройка двигателя очень проста! Единственная загвоздка заключалась в том, что краска на внутренней стороне…

У меня есть Expedition 2007 года с двигателем 5,4 3 В, и я попытался использовать этот инструмент для выравнивания коленчатого вала, основываясь на положительных отзывах. Я понятия не имею, на какой движок люди на самом деле устанавливают этот инструмент (при условии, что положительные отзывы законны), но он рекламируется как подходящий для 5.4 и определенно не подходит для моего. Конечно, я мог бы сесть и отшлифовать шпоночный паз, чтобы он подошёл к шпоночному пазу коленчатого вала, но это…

Разумное вложение для тех из вас, кто хочет снять рычаги переключения распредвала с 3-клапанного двигателя Ford 5.4 Triton. Я нахожусь в процессе замены всех необходимых деталей, чтобы выполнить полную работу ГРМ на 5,4-литровом 3-клапанном двигателе, и позвольте мне сказать вам, если вы хотите выполнить ту же работу на своем 5,4-литровом 3-клапанном двигателе Triton, сделайте это. . Не пытайтесь сделать это, не имея этих двух инструментов! Фазерный инструмент на вес золота! Любой, кто знаком…