🔧 CTA Tools 5043 Crankshaft Damper/Holder Tool - Ideal for Ford 2.5L/2.3L/2.0L Engines Отзыв

Не подходит для Ford 2.5, требуется 2 человека, так как инструмент плохо помещается в балансире, чтобы его удерживать. Он продолжает выскальзывать. Качество тоже под вопросом.

Как и в большинстве других обзоров, квадратный привод слишком слаб, чтобы выдержать крутящий момент при попытке удержать кривошип на месте при ослаблении болта. Нет смысла держать ручку, если она не выдержит давления, необходимого для ослабления винта. Я думаю, что это хороший вес бумаги.

Использовал балансировочный инструмент объемом 2,3 литра и привод 1/2 дюйма, чтобы удерживать инструмент, он сломался при первом использовании. Инструмент очень тонкий и сломался с минимальным усилием. Мне пришлось удерживать его большим трубным ключом, чтобы выполнить работу. Инструмент очень люфтит в ступице, что совершенно не подходит. Если вы покупаете это устройство, запланируйте отрастить еще один рычаг, чтобы удерживать его на ступице. Не очень хорошая сделка.

Я прикрепил к нему храповик 1/2 дюйма и прижал его к предплечью, чтобы зафиксировать балансир. Закрутите болт. Инструмент сломался при втором рывке. Корпус инструмента очень хорошо сделан. очевидно, слабое место. Теперь я не могу выкрутить болт кривошипа или вставить новый болт. "Я могу поговорить со сварщиком, чтобы узнать, можем ли мы вместо этого поставить на него подходящую ручку. Если нет, я обязательно верну это. Эх, пустая трата времени и денег."

CTA 50243 сломался и расколол квадратное отверстие возле угла рамы. К сожалению, инструмент был доставлен в Revain более чем за 30 дней до того, как я смог использовать его в первый и последний раз. Я попытался добавить рекомендуемые 90 градусов после затяжки болта шкива коленчатого вала до рекомендуемых 74 футо-фунтов. Операция не попала в цель на 15 градусов. Я написал в Clark's Tools and Equipment по поводу CTA и попросил замену как можно скорее. Я не знаю, что может произойти сейчас.