Header banner
Revain logoHome Page
🚛 прицепное устройство curt 16085 spyder для пятого колеса на гусеничном соединении с шаром 2-5/16 дюйма, грузоподъемностью 25 000 фунтов - подходит для стандартных рельсов отрасли логотип

🚛 Прицепное устройство CURT 16085 Spyder для пятого колеса на гусеничном соединении с шаром 2-5/16 дюйма, грузоподъемностью 25 000 фунтов - подходит для стандартных рельсов отрасли Отзыв

6

·

Очень хорошо

Revainrating 4 out of 5  
Рейтинг 
4.0
🚚 Буксирные изделия и лебедки, 🚗 Внешние автомобильные аксессуары

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to 🚛 Прицепное устройство CURT 16085 Spyder для пятого колеса на гусеничном соединении с шаром 2-5/16 дюйма, грузоподъемностью 25 000 фунтов - подходит для стандартных рельсов отрасли
img 2 attached to 🚛 Прицепное устройство CURT 16085 Spyder для пятого колеса на гусеничном соединении с шаром 2-5/16 дюйма, грузоподъемностью 25 000 фунтов - подходит для стандартных рельсов отрасли
img 3 attached to 🚛 Прицепное устройство CURT 16085 Spyder для пятого колеса на гусеничном соединении с шаром 2-5/16 дюйма, грузоподъемностью 25 000 фунтов - подходит для стандартных рельсов отрасли
img 4 attached to 🚛 Прицепное устройство CURT 16085 Spyder для пятого колеса на гусеничном соединении с шаром 2-5/16 дюйма, грузоподъемностью 25 000 фунтов - подходит для стандартных рельсов отрасли

Подробности

BrandCURT
Item Weight50 Pounds
Vehicle Service TypeTrucks, Pickup Trucks, Trailer
MaterialCarbide
Finish TypePowder Coated

Описание 🚛 Прицепное устройство CURT 16085 Spyder для пятого колеса на гусеничном соединении с шаром 2-5/16 дюйма, грузоподъемностью 25 000 фунтов - подходит для стандартных рельсов отрасли

МАКСИМАЛЬНАЯ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ. Эта уникальная сцепка на гусиной шее представляет собой переходник с пятого колеса на гусиную шею. Он предназначен для установки в существующие рельсы 5-й колесной базы в кузове вашего грузовика и позволяет буксировать гусиную шею. 5-ОЕ КОЛЕСО ПОДХОДИТ. Для универсального применения эта сцепка с гусиной шеей для пятого колеса подходит для любых стандартных рельсов для пятого колеса. Он имеет стандартный 2-5/16-дюймовый шар на гибкой стойке для готового сцепления прицепа на гибкой стойке. НАДЕЖНАЯ БУКСИРОВКА. Эта сцепка на гусиной шее с 5-ю колесами протестирована и рассчитана на буксировку 25 000 фунтов. полная масса прицепа и 6250 фунтов. вертикальная нагрузка (ограничена тяговым элементом с наименьшим номиналом). СОПРОТИВЛЕНИЕ РЖАВЧИНЕ. Для надежной защиты от атмосферных воздействий этот адаптер сцепного устройства «гусиная шея» защищен высокопрочным порошковым покрытием из карбида. Это прочное покрытие легко переживает воздействие дождя, снега, грязи и других агрессивных элементов. ЛЕГКО УСТАНОВИТЬ. Этот переходник сцепного устройства с пятого колеса на гусиную шею легко вставляется в направляющие сцепного устройства пятого колеса и крепится с помощью 4 прилагаемых сцепных штифтов.

Отзывы

Глобальные рейтинги 6
  • 5
    4
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    2
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Подключен и готов к работе

Я только что купил этот крест, чтобы установить направляющие седельно-сцепного устройства. Он идеально подходит. Шар этого паука закреплен и покрашен, но выглядит хорошо. Это не очень сложно. Я пошел в этом направлении, так как мы с папой установили 5 муфт. С небольшим усилием я могу переключить эту сцепку на его оснастку. Она долговечна. В комплекте нет булавок, но подойдут булавки от моего сцепления Риз.

Плюсы
  • Стильный и современный дизайн
Минусы
  • В целом хорошо, но...

Revainrating 5 out of 5

Отличный продукт по цене. Хорошо построен!

Доставка была быстрой с Prime. Очень порадовало, что в коробке было четыре булавки. Прочитав другие обзоры, я забеспокоился, что стилуса не будет, поэтому я просто заказал весь набор в Incase, но он мне не понадобился. Таким образом, у меня есть запасной набор монтажных штифтов, когда они мне понадобятся. Мне нравится сцепка на моем Dodge 2500 2011 года. Сцепка хорошо сконструирована и весит всего 70 фунтов, что позволяет легко перемещать ее, когда сцепка не используется.

Плюсы
  • Лучший в своей нише
Минусы
  • Есть недостатки

Revainrating 2 out of 5

Разочарован, это разрешено.

Сама сцепка выглядит хорошо и хорошо собрана, качество упаковки и защиты продукта мягко говоря разочаровывает, мне было бы стыдно найти это приемлемым. Повреждение ям было серьезным из-за отсутствия пенопластовой изоляции для защиты сцепки, в результате чего было повреждено порошковое покрытие. Честно говоря, я думаю, что из-за этого должны быть возвращены какие-то деньги, жаль, что это презентация продукта компании.

Плюсы
  • Отличная цена
Минусы
  • Вы могли бы выбрать более новую модель

Revainrating 5 out of 5

Прост в использовании и легче, чем наша пятая сцепка.

Нам пришлось проехать около 2200 миль туда и обратно на платформе "гусиная шея". Купил эту муфту и поставил на рельсы. Мне нужна помощь с загрузкой и разгрузкой седельно-сцепного устройства, как только это будет сделано, я сам надену эту муфту. Поездка была очень гладкой, и я серьезно подумываю о том, чтобы превратить мой 5-колесный кемпер в коробку с гибкими стойками и избавиться от другого разъема. Он прост в использовании, легко перемещается и работает тише, чем пятое колесо без зажима. Я…

Плюсы
  • Высокие оценки поддержки и долговечности от тестировщиков
Минусы
  • Некоторые вопросы

Revainrating 5 out of 5

Нужна лучшая упаковка

Фото достаточно; как и многие другие, мой прибыл довольно потрепанным. но его можно использовать, так как он все еще битый. И, как и у некоторых других, мой не совсем соответствовал моим шинам. Но вместо решительных действий с кувалдой я провел замеры! Оказывается, мои рельсы были установлены не ровно. Одна сторона одной шины была согнута почти на 1/4 дюйма, чего было достаточно, чтобы стопа не попала в прорезь в шине. Решение: Ослабьте все пять болтов крепления рельсов под грузовиком, чтобы…

Плюсы
  • Стабильные результаты испытаний
Минусы
  • Редкие инструкции

Revainrating 2 out of 5

УПАКОВКА РАЗРУШЕНА - Внешние аксессуары

Я читал в нескольких обзорах, что транспортировочная коробка была уничтожена. Мои также! Я понял, что после стольких обзоров кто-то понял это и что-то изменил. Нет! Поскольку коробка была повреждена, английские булавки выпали, я просто попрошу Ревейн прислать мне английские булавки, пожалуйста? Остальная часть приспособления идеально соответствует существующим направляющим, ранее использовавшимся для седельно-сцепного устройства. 20,5 дюймов по бокам и 22,25 дюймов спереди назад. Опять же, я…

Плюсы
  • Простота использования
Минусы
  • Незначительные проблемы