Daystar полиуретановый монтаж трансмиссии для Jeep XJ Cherokee - подходит для 1984-1987 2/4WD, только 2.5L и 4.0L автоматических трансмиссий - KJ01007BK - сделано в США - черное Отзыв

Заводская замена резиновой опоры обошлась бы намного дешевле. Тем не менее, это также будет более дешевое качественное крепление. Используя то же крепление в предыдущих установках, я не собирался экономить на чем-то столь важном. Учитывая, что это также подходит к стандартной 4,0-литровой коробке передач, а их гораздо больше, чем 2,5, будущих покупателей будет меньше смущать, если этот факт будет указан в названии или описании.

Подходит для 99XJ 4L с автоматической коробкой передач и офсетным рисунком. На фотографиях показано это крепление по сравнению со стандартным креплением. На картинке выше вы можете видеть расположение винтов, и Daystar расширяется еще больше, создавая больше металла вокруг отверстия. Рядом вы можете увидеть небольшую разницу в высоте. Я считаю, что он немного тише, чем штатный, но это может быть связано с повреждением. Вошло легко. В целом, он хорошо сочетается с креплениями двигателя Brown Dog…

Гораздо прочнее заводского. Жесткость в сочетании с новыми опорами двигателя действительно сгладила переключение передач. Жесткость в сочетании с немного более высокой, чем заводская, спецификацией увеличила бы вибрацию и шум трансмиссии при подъеме, и, хотя это уже была незначительная проблема, я определенно должен был получить ответ после добавления этого или, в качестве альтернативы, T-образного кузова. Для установки потребовалось переместить поперечину на 1/2-1/4 дюйма влево, чтобы…

Там написано, что он подходит ко всем автомобилям 84-96 года или около того, у меня есть XJ 1990 года с 4.0 и механической коробкой передач. Это была единственная многоугольная монтировка, соответствующая стилю. Он плотно прилегает и опускает коробку передач, так как он толще стандартного кронштейна. Мне пришлось копаться в своих запасных болтах, чтобы найти вафельную гайку, потому что скоба мешает штоку, но она крепится болтами. Один из 4 болтов, крепящих поперечину к кронштейну, оторвался от…

Вы не поймете, насколько могуществен этот скакун, пока не возьмете его в руки. Он, вероятно, весит более 5 фунтов и очень жесткий. Способ крепления полимерного материала к металлическим пластинам действительно надежен. Этот кронштейн идеально подходит для моего Cherokee 1989 года 6cyl/auto/4x4. Она не указана здесь для 6-цилиндрового двигателя, но это правильная деталь. После установки коробка передач кажется более прочно соединенной. Чуть больше вибрации передается в салон, но меня это…

Я установил это на свой Jeep Cherokee 1996 года с автоматической коробкой передач AW4. Подходит почти идеально. Он идеально подходит туда, где это необходимо, НО интерфейсы между коробкой передач и поперечиной идеально параллельны. Двигатель и трансмиссия этого автомобиля, конечно, слегка наклонены, а это означает, что "часть" этого крепления интерфейса трансмиссии также должна быть наклонена. Это ничего, что оставляет зазор между коробкой передач и этим креплением. Не знаю, будет ли это…

Я установил эту конкретную опору трансмиссии на Jeep XJ Cherokee 94 года с двигателем 4,0 л и 5-ступенчатой механической коробкой передач AX-15, после того, как уже использовал подвеску Energy Suspension, были установлены поли опоры двигателя. Полная "полимодернизация" трансмиссии и трансмиссии значительно изменила то, как мой джип переключает передачи, понижает передачу и обороты при нажатии на педаль газа. С механической коробкой передач увеличение вибрации минимально и едва заметно при…