🔧 DEA A2638 Трансмиссионное крепление: Прочность и производительность на высшем уровне Отзыв

Я проехал на нем всего около 1000 миль, но он хорошо улавливал вибрации, которые генерировал мой старый блок. выделено.

Шпильки на старом кронштейне сломались при его снятии. Местные магазины запчастей брали за крепление 35 долларов. Это крепление оказалось довольно хорошо сделанным и идеально подходящим.

Отверстия под болты трансмиссии были расположены неправильно (см. фото). Я открыл оба отверстия ступенчатой дрелью для облегчения установки. Другие столкнулись с той же проблемой. Кронштейн предназначен для 5-ступенчатой коробки передач S10 T5 NWC.

Я ремонтировал раздаточную коробку на своем GMC 2500HD 2005 года и подумал, разбирая ее, что вставлю новую опору трансмиссии. Резина в этой части настолько жесткая, что вызывала вибрации от 40 до 63 миль в час. При снижении скорости с 60 до 50 вибрация стала такой сильной, что я думал, мой грузовик развалится. Верните старый кронштейн на место, и грузовик станет гладким, как шелк. Грузовики не виноваты.

Качественный товар. Больше нет люфта и вибраций из-за оригинальной изношенной опоры коробки передач. Моему грузовику восстановили плавность хода и виброизоляцию. Легко заменяется с помощью небольшого гидравлического домкрата и короткого куска дерева 2x4, чтобы аккуратно поднять узел раздаточной коробки/коробки передач достаточно высоко, чтобы снять старую деталь и вставить новую. Подходит точно так же, как заводское крепление GM. Поперечину трансмиссии сбрасывать не нужно. Всего 20 минут работы…