🌡️ Радиатор Denso 221-3211: эффективное решение для оптимальной производительности охлаждения. Отзыв

Если вы ищете кулер для обд1 б18б1 интегра то это то что вам нужно. Простота установки. НО ОНИ НЕ ВКЛЮЧАЮТ КРЫШКУ РАДИАТОРА, поэтому будьте готовы приобрести подходящую в местном магазине запчастей. Обошелся мне в 6-7 долларов. Их много. Конструкция оригинальной крышки только что запатентована, поэтому оригинальные крышки с ней работать не будут. Убедитесь, что он рассчитан на 1,1 бар, если у вас есть запасной. 4 месяца и никаких проблем здесь, но я понижен 👍

Отзыв не о самом радиаторе, а о качестве, но это не тот радиатор для моей машины. Все интернет-дилеры говорят, что этот 221-3211 - правильный номер для 94 Integra GSR. Может быть, да, но не в том случае, если у него есть v-tec, который они не показывают в качестве опции. (Даже у сервисного работника Denso не было правильных данных). Правильный номер детали для модели v-tec — 221-3212, на которую я заменил эту модель, и она идеально подходит и отлично работает. Единственная разница между ними…

Купил этот радиатор, чтобы заменить оригинальный 20-летний радиатор на моей Integra LS 1998 года. Honda больше не продает оригинальный радиатор для Integra (который сделал мой Denso), так что этот блок теперь ваш лучший выбор. В сети ходят слухи, что у Denso 3211 и 3212 будут проблемы с установкой при повторном подключении вентиляторов. Я купил оба радиатора в качестве меры предосторожности и могу убедиться, что монтажные отверстия на 3211 идеально подходят для моих вентиляторов. Если вам…

Этот радиатор Denso вчера пришел по почте, и я установил его на свою Integra 1994 года, а не на V-Tec, и он идеально подходит. Те же отверстия под 10 мм винты, которые держат вентиляторы, шланги подходят, четыре маленьких пластиковых выреза, которыми радиатор крепится к машине, все было на месте старого радиатора. Опять же, я не могу не подчеркнуть этого достаточно, идеально подходит. С тех пор я проехал на машине более ста километров, все работает очень хорошо, температура двигателя в норме…