🔌 Derale 15800 Электра-Кул Радиатор, с элегантной черной отделкой Отзыв

Отличный масляный радиатор для моего 4L60, отличное качество, отличные точки крепления. В комплекте инструкция и комплектующие, однозначно рекомендую.

Отличный продукт, сделанный прямо здесь, в США. Ни один из плавников не поврежден, и я купил 3 из них. Удивительное качество продукта и упаковка были хороши, чтобы доставить его мне в таком состоянии. Используйте их для охлаждения видеокарт. Я куплю еще несколько для охлаждения электрогенераторов.

Если вы буксируете лодку, пятое колесо или даже бампер и у вас нет дополнительного кулера, через некоторое время вы заработаете много денег. Раньше я ездил на 270+ этот кулер падает на 100 градусов и на вес золота. Ваш гидротрансформатор и трансмиссия полюбят вас за это

Я использовал это с моим f250 6.0. Компании продают комплекты по цене более 2000 долларов. Я использовал Thisbe и некоторые аксессуары менее чем за 300 долларов. До сих пор у меня больше не было проблем с EOT из-за забитого масляного фильтра. Я также добавил масляный фильтр с дистанционным управлением AMSOIL, так что теперь я действительно спокоен.

Это было идеальным решением для обычно переполненного пространства перед кулером. Фанкойл устанавливается под левой задней частью автомобиля выше перед осью. С некоторыми 1-дюймовыми шайбами спереди это обеспечивает хороший поток воздуха во время езды, а 1/2-дюймовые шланги идут прямо к блоку, не нагревая двигатель. .Теперь мы можем пользоваться кондиционером в любых условиях, буксируя 30-футовый прицеп с нашим Jeep Grand Cherokee 2003 года.

Моей коробке передач 35 лет. Чтобы дать ему возможность выдержать еще 35, я заменил стандартный анемичный кулер на этот. У меня есть датчик температуры до и после кулера, чтобы увидеть, насколько сильно он охлаждает. Прохладным утром, буксируя небольшой прицеп по небольшому уклону, я увидел, что он остыл до 30 градусов без работающего вентилятора. (вентилятор не включается до 185) Дешевая страховка, и даже если трансмиссия выйдет из строя, она все равно может пойти на мой следующий грузовик.

Я подключил преобразователь 8A 120AC в 12VDC к двигателю насоса, чтобы вентилятор на радиаторе работал только при работающем компрессоре. Этот охладитель, установленный между выходом головки компрессора и входом в резервуар для хранения, снижает температуру с 113,5 градусов по Фаренгейту при первоначальном запуске с 0 до 165 фунтов на квадратный дюйм. У меня есть влагоуловитель с автоматическим сливом между выходом охлаждающей жидкости и баком, который удалил 2,5 унции. Вода! Я очень доволен…