Улучшите производительность с Комплексным конструкторским проектированием 050530 Corvette C5 Панель Туннеля Трансмиссии и Комплектом Боковых термозащитных щитов Отзыв

Когда вы обнаружите, что центральная консоль C6 Corvette слишком горячая, чтобы положить в нее смартфон. Вам нужен этот продукт. Работает как РЕКЛАМА. Стоит своих денег, я доволен на 100%. Спасибо ДЭИ.

Отличное качество Первая транзакция не прошла гладко Первая была повреждена, но Amazon заменил ее на следующий день Подходит на 9,5 из 10 Довольно хорошая температура автомобиля Отличное соотношение цены и качества

Поставил это на мой Daily Corvette в декабре. В мае начал разваливаться. К июлю он рассеялся, оставив только клей на плите туннеля. Отражающего слоя давно нет. Полная трата денег

Устанавливался на Корвет в 1999 году. Материал качественный, но отверстия под винты совпадают. У меня была возможность обрезать его, чтобы линии оставались гладкими, или создать складку, чтобы выровнять отверстия. Я ушла с морщинкой, как будто ее не было видно. Я бы все же предпочел идеальную посадку.

Тепловые экраны получены, но еще не установлены. Я хотел показать, что продукт, показанный в листинге Revain, не является теплозащитным экраном C6 Corvette. Вместо этого посмотрите на картинку в этом обзоре, чтобы увидеть, что вы получаете. Длинные части — это части B и C, а короткие — части D и E. Я предполагаю, что изображение Revain относится к C5 Corvette. Как только я их установлю и протестирую, я смогу обновить этот обзор.

К счастью, у моего друга есть лифт. Я бы не стал этого делать без него. Сейчас не лето, так что это будет настоящее испытание, но оно, безусловно, понизило температуру в хранилище консоли. Я снял только выхлопные трубы спереди, и у меня было достаточно места для установки вещей. У меня был еще один тепловой экран из другого проекта. и добавил его над глушителями. Это также помогло снизить температуру в задней части хранилища.

Я купил комплект DEI для снижения внутренней температуры вокруг туннеля / центральной консоли в моем Callaway Z06 2011 года с наддувом. Инструкции были довольно четкими, хотя в них говорилось, что детали были помечены, чего на самом деле не было. Очень легко сказать, какая часть куда идет. Можно установить, просто отсоединив X-трубу от выхлопных змеевиков и центральной подвески, не снимая полностью Х-трубу. Я надеюсь, что этот комплект в сочетании с внутренним теплоизоляционным материалом…