Header banner
Revain logoHome Page
💨 dewhel universsal bov sqv 4 ssqv iv турбонагнетательные клапаны blow off с адаптерной фланцем 2,5" черного цвета - улучшенная система поисковой оптимизации. логотип

💨 Dewhel Universsal BOV SQV 4 SSQV IV турбонагнетательные клапаны Blow Off с адаптерной фланцем 2,5" черного цвета - улучшенная система поисковой оптимизации. Отзыв

6

·

Средне

Revainrating 3 out of 5  
Рейтинг 
3.2
🚀 Двигатели и детали двигателей, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(3)
img 1 attached to 💨 Dewhel Universsal BOV SQV 4 SSQV IV турбонагнетательные клапаны Blow Off с адаптерной фланцем 2,5" черного цвета - улучшенная система поисковой оптимизации.
img 2 attached to 💨 Dewhel Universsal BOV SQV 4 SSQV IV турбонагнетательные клапаны Blow Off с адаптерной фланцем 2,5" черного цвета - улучшенная система поисковой оптимизации.
img 3 attached to 💨 Dewhel Universsal BOV SQV 4 SSQV IV турбонагнетательные клапаны Blow Off с адаптерной фланцем 2,5" черного цвета - улучшенная система поисковой оптимизации.

Подробности

MaterialAluminum
BrandDewhel
Inlet Connection TypeFlange
Outlet Connection TypeFlange

Описание 💨 Dewhel Universsal BOV SQV 4 SSQV IV турбонагнетательные клапаны Blow Off с адаптерной фланцем 2,5" черного цвета - улучшенная система поисковой оптимизации.

Высококачественный алюминиевый литой корпус. Абсолютно новый турбовыпускной клапан SQV bov. Конструкция с двумя клапанами, последовательная система. Пакет включает в себя: 1 х продувочный клапан SQV 4, 1 х 2,5 ''фланцевый адаптер, детали для установки (точно показано на фото). Универсальная установка для ВСЕХ автомобилей с турбонаддувом / наддувом.

Отзывы

Глобальные рейтинги 6
  • 5
    1
  • 4
    3
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    2

Тип отзыва

Revainrating 4 out of 5

Прочтите, что мне пришлось сделать, чтобы сделать его пригодным

Да, я должен сказать. Он очень свободный, мне пришлось обмотать его черной лентой, чтобы дополнительно прикрепить набивку к нижней стороне, и теперь он выдерживает давление до 22 фунтов на квадратный дюйм, но я не знаю, как долго он прослужит.

Плюсы
  • Отличная конструкция
Минусы
  • Плохие инструкции

Revainrating 4 out of 5

Качество сборки ниже базового, на звук не влияет.

Установлен на KIA Optima T-GDI 2015. Я вижу места, где наспех нанесена матовая черная краска, похоже, в один слой. Покрытие очень легко поцарапать. В остальном звук приятный.

Плюсы
  • Качественная сборка
Минусы
  • Здесь ничего

Revainrating 5 out of 5

Достойная альтернатива

Я бы не очень доверял этому на моей Supra, но это работает на моей Honda AquaTrax F12X 2006 года! Звучит хорошо, не течет и выдерживает соленую воду. Он настолько дешевый, что если он сломается, я куплю еще один. У меня был похожий в течение последних нескольких сезонов, так что за 39 долларов вы не сможете его превзойти.

Плюсы
  • Стильный и современный дизайн
Минусы
  • Старая модель

Revainrating 4 out of 5

Некоторое разочарование при установке, потом стоит своих денег.

Зажим C был болезненным, неподходящего размера. Мне пришлось вставить его силой, и он потянул один раз, так что на данный момент проблем с зажимом нет. Пришлось подтянуть каждую из гаек (2 не хватило) тяга тоже сохранилась. После этого все в порядке. Отрегулируйте от Optima SX 2012, чтобы не приварить фланец; купил переходник. Звучит хорошо после исправления буста.

Плюсы
  • Легко использовать
Минусы
  • -

Revainrating 1 out of 5

Хорошее пресс-папье, я думаю.

Это мусор, и его не следует использовать на более дорогих транспортных средствах. Мало того, что он НЕ поместится во фланец из-за неподходящего размера С-образного зажима (спасибо за часы разочарования и кровоточащих соединений), но даже если вам каким-то образом удастся его вставить, он не выдержит никакого давления. В конце концов я поступил правильно и купил настоящий клапан HKS, который действительно стоит своих денег.

Плюсы
  • Хороший
Минусы
  • Трудно сказать

Revainrating 1 out of 5

не брать мусор Лучший в двигателях и деталях двигателя

Установил на 2g DSM. Заплатив сварщику за установку фланца на моей верхней трубе интеркулера, мы обнаружили, что после установки хомута клапан на самом деле не закрывался. Он полностью свободен и свободно вращается во фланце. Мне пришлось затянуть каждый винт в этой штуке, чтобы хотя бы попытаться сохранить наддув. Я собираюсь отправить это в 40-тонный пресс и уничтожить его, чтобы он никогда не повредил другую машину.

Плюсы
  • Элегантный дизайн
Минусы
  • Долгое время доставки