Дизельная установка совместима с гравитационным вспомогательным оборудованием Отзыв

Штуцер плохо приварен и подтекает топливо. Пришлось заменить на другую марку и упаковку. Многое нужно сделать, чтобы получить от него топливо.

Я купил неправильный размер для моего типа грузовика. К тому времени, как я нашел кого-то, кто установил бак, обратка закрылась. Пришлось заказать еще один (1 3/4 дюйма) вместо 1 1/2, который я купил. Теперь у меня их два, а использовать можно только один. При покупке комбинированного комплекта цистерны и грузовика укажите более конкретную информацию или увеличьте период возврата. Я больше не буду покупать РДС.

Установка прошла хорошо, я залил топливо во второй бак, открыл перепускной клапан, и все прошло хорошо, бак заполнился, и поток прекратился, когда он достиг клапана. К сожалению, я оставил его в покое и пошел проверить его, и дизель подтекал. Осмотр выявил течь в месте сварки вверху переливной трубы, где вкручивается клапан. Пришлось гонять солярку из горла, попробую сварку JB.

Все подходят к моему GMC 3500HD 2019 года, сдвоенным и построенным без проблем, однако обратный клапан, установленный в тройнике топливного бака, не останавливает поток топлива, как рекламировалось, и я потерял около галлона на подъездной дороге, чем прежде понял это. . Он был установлен в положении на 12 часов в соответствии с инструкциями по установке. Итак, теперь у меня есть перекачивающий бак, которым мне нужно управлять вручную с помощью двухпозиционного клапана. Очень обидно. Обновление…

Это довольно простой продукт для установки. На установку у меня ушло около 45 минут. Я наклонил свою кровать для более легкого доступа к заливной горловине. Ставлю 4 звезды, потому что цена не соответствует качеству. Некачественные хомуты, клапаны, тефлоновая лента и т.д. Лол, тефлоновую ленту нельзя было использовать из-за неправильной упаковки на заводе. Пришлось выбросить. Не говоря уже о том, что тройник слишком мал, и в описании не указано, какого он размера. Мне пришлось использовать…

Я видел некоторые отзывы, которые заставили меня задуматься, действительно ли я хочу пойти по этому пути. Надо сказать, за 10 000 км и 5 раз я забыл отключить шаровой кран и этот блок не переполнил мой заводской бак. Он просто отлично работал, и установка заняла, может быть, 20-30 минут. Я пошел в грузовой порт, чтобы получить набор шайб, чтобы сделать отверстие в кузове грузовика, чтобы защитить шланг, который проходит через него. Так что, если бы они могли включать оверлей, это было бы…