DNA Motoring ОЕМ-ИТМ-004 Впускной коллектор 615-188: Улучшенная производительность для Ford F150 / F250 F350 SD 5.4L V8 Отзыв

У меня были сомнения, когда он прибыл, но он работал отлично! Очень доволен этим! Мне пришлось заменить старый через 320 000 миль из-за утечки охлаждающей жидкости. Ему не нужны были прокладки, поэтому я был немного лиричен. В итоге все просто установилось и отлично работает.

Форсунки недостаточно глубоко входят в коллектор, чтобы установить топливную рампу и совместить точки крепления. Это те же самые форсунки, которые я снял с другого. Я не профессиональный механик, но это довольно простая работа. Завтра позвоню в техподдержку, может я просто настолько тупой что-то не так делаю, но я действительно не жду когда его коллектор отключат потому что дырки не просверлены для чего-то

Я рискнул купить этот коллектор, и это окупилось. Нравится цельный дизайн и встроенные уплотнения. Упрощенная установка. После установки новых катушек зажигания и этого коллектора грузовик проснулся. Я также заметил огромное увеличение экономии топлива. Коллектор поставляется с винтами для крепления вакуумных опор, а также катушек в соответствующих местах. Рекомендуется использовать старые болты коллектора, но советую купить и новые, на всякий случай. Если вы любите все хорошее, затяните винты…

обрабатывается дешево. Вы можете согнуть пластик в нижней части, просто нажав на него пальцами. То, как они приварили верх к низу, имеет большие промежутки между ними. Саморезы – это бомба замедленного действия для решения дорожных проблем. Шестигранник на вершине саморезов, используемых для удержания пакетов катушек, имеет небольшую поверхность и закруглен сверху, что затрудняет захват гнезда. Болты корпуса дроссельной заслонки ставить было сложно, я их даже затянул до упора. Жаль, что…

Езжу на машине уже месяц после ремонта. Впускной коллектор пришлось заменить из-за утечки охлаждающей жидкости. Я заменил дистрибьютора в Bob's my Shop, очень уважаемом магазине в Лейк-Хавасу-Сити, где я живу. Пакеты катушек были заменены заменой впуска. Мой грузовик снова работает как новый, и у них не было ни единой проблемы с заменой нового впуска. Стоимость работ на всю работу составила 700 долларов. использовать, чтобы сделать эту работу когда-нибудь. Мое тело сейчас очень сломано…

За прошедшие годы я установил несколько таких впускных коллекторов вторичного рынка и понимаю некоторые проблемы, связанные с отсутствием резьбовых вставок CV. и топливная рейка. Это был мой первый раз, когда я покупал автомобили ДНК, и я бы порекомендовал вам держаться подальше от этой марки. Я только что затянул первый раунд монтажных болтов до 18 дюймов и начал второй раунд с 18 футо-фунтов, когда кольцо в коллекторе разрушилось до того, как мой динамометрический ключ достиг 18 фунтов…

На моем впускном коллекторе возникла общая неисправность. Все разобрано и заказано. Положительных отзывов было достаточно и я решил рискнуть. Я хотел следовать за теми, кто был в одной лодке. В конструкцию интегрированы прокладки, что значительно упрощает монтаж. Винты для катушек и некоторых кронштейнов используют саморезы в пластиковом корпусе. Просто убедитесь, что они не слишком тугие. Топливные рампы были идеально выровнены, и я заменил уплотнительные кольца, так как снял форсунки. Вы…