Header banner
Revain logoHome Page
dramatically boost performance with dnamotoring aip-hs-f007-bl cold air intake system and heat shield логотип

Dramatically Boost Performance with DNAMotoring AIP-HS-F007-BL Cold Air Intake System and Heat Shield Отзыв

3

·

Средне

Revainrating 3 out of 5  
Рейтинг 
3.0
🔍 Автомобильные фильтры, 🛠️ Запасные части

Посмотреть на ЯM

Медиа

(2)
img 1 attached to Dramatically Boost Performance with DNAMotoring AIP-HS-F007-BL Cold Air Intake System and Heat Shield
img 2 attached to Dramatically Boost Performance with DNAMotoring AIP-HS-F007-BL Cold Air Intake System and Heat Shield

Подробности

Product GradeTuning
BrandDNA MOTORING
MaterialAluminum, Alloy Steel
Item Dimensions LxWxH15 x 11 x 8 inches

Описание Dramatically Boost Performance with DNAMotoring AIP-HS-F007-BL Cold Air Intake System and Heat Shield

Изготовлен из высококачественного алюминия T-6061, обеспечивающего прочность и долговечность. Включен стальной теплозащитный экран для блокировки лучистого тепла в моторном отсеке. Помогает всасывать больше холодного воздуха, что приводит к лучшему отклику дроссельной заслонки. Повышает эффективность фильтрации до 95%. Размер впускного отверстия 3 дюйма.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    1
  • 4
    0
  • 3
    1
  • 2
    0
  • 1
    1

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Полный монтажный комплект CAI

Полный комплект. Хорошо сделан и прост в установке. CAI лучше всего сочетать с чипом тюнера, чтобы получить полный эффект и получить максимально возможный коэффициент усиления.

Плюсы
  • Шланги
Минусы
  • Есть нюансы

Revainrating 3 out of 5

Пришлось подкорректировать, что хреново у меня 3

Пришлось подгонять, что было отстойно. У меня 3,9-литровый Мустанг, и Ревейн сказал, что подойдет. Конечно, все возможно, если у вас есть немного творчества. Не уверен, что это вина производителя, поэтому ставлю три звезды.

Плюсы
  • Автомобильный
Минусы
  • Большой и громоздкий

Revainrating 1 out of 5

Почти нет. подходит части

Сказали, что он подойдет для Мустанга 3,9 л 2004 года, и это было не так уж далеко от истины. Первый кусок трубки от корпуса дроссельной заслонки был на 5 дюймов длиннее и попал в стойку. Обрежьте его короче, чтобы убрать это, а вторая труба после датчика массового расхода воздуха была на 3 дюйма длиннее. В итоге я просто отрезал от него изгиб и оставил воздушный фильтр в моторном отсеке вместо крыла, так как я вообще не мог этого сделать, а затем сделал кронштейн для поддержки конца с фильтром…

Плюсы
  • Ремни, шланги и шкивы
Минусы
  • я добавлю позже