🔧 Dorman 47065HP Соединитель шланга отопителя HVAC - OE FIX Отзыв

Я отложил замену двух пластиковых колен на корпусе натяжителя ремня у соседа по Парк Авеню, 04. Это было похоже на работу PITA. Получается, что прошло меньше часа, а большую часть времени антифриз был слит ниже уровня колена. Как отмечали другие, одно из двух колен было сломано в дыре, где его не было видно, но постоянно вытекал антифриз. Я использовал резиновую смазку, чтобы покрыть уплотнительные кольца и отверстия в распределителе и корпусе водяного насоса, и она просто встала на место…

Эти колена поставлялись с поврежденным уплотнительным кольцом, как показано на рисунке. Как уже отмечали другие, уплотнительные кольца не очень хорошего качества. Я не рискнул узнать и просто заменил их оригинальными уплотнительными кольцами перед установкой. Один из них чуть не сломался в коробке. Но я знал об этом от других рецензентов, поэтому спланировал это соответствующим образом и не стал возвращать товар. Сами локти подошли идеально. Жаль, что Dorman производит и продолжает производить…

Вы знаете проблему. Вы водите одну из тех машин GM с хорошим 3,8-литровым двигателем. НО GM 3.8 V6 II байпасные шланги трескаются и текут. Ты выглядел очень плохо. В итоге они рассыпались (фото). Сканер OBD для проверки температуры двигателя, так как приборные панели также сняты. О, ГМ, какая ПИТА! Итак, вы покупаете эти шланги. Они подходят идеально. Я слегка смазал I-образные кольца и очень хорошо почистил воздухозаборники двигателя. Утечек больше нет. Найдите видео на YouTube и посмотрите…

Я заказал их для замены пластиковых трубопроводов охлаждающей жидкости на Pontiac Grand Prix 3,8 л моей жены 2001 года выпуска. Пластиковые детали со временем стали слишком старыми, чтобы выдерживать высокую температуру, и начали трескаться и протекать. Если у вас 3,8-литровый двигатель GM, и вы теряете охлаждающую жидкость, но не знаете, где, скорее всего, это эти маленькие злодеи. Эти коллекторы идут между впускным коллектором и натяжителем ремня (вверху) и между натяжителем ремня и блоком…

Замена пластиковых коллекторов на эти алюминиевые — хорошая идея, но в других обзорах упоминаются уплотнительные кольца низкого качества, которые плавятся при нагревании. Я решил заменить их стандартными уплотнительными кольцами GM перед установкой этих колен, просто чтобы быть в безопасности и, надеюсь, избавить меня от некоторых проблем позже. Однако возникла некоторая путаница в отношении того, какие кольца P/NO заказывать - в некоторых списках деталей GM для моего F-тела 2001 года большие…

**ОБНОВЛЕНИЕ** Через 12 000 миль после установки отказало одно из оранжевых уплотнительных колец. Все оранжевые уплотнительные кольца выглядели так, будто вот-вот выйдут из строя. Нет ничего лучше, чем застрять на улице за копейки. Я думаю, что металлические луки — это то, что нужно, но я бы определенно держался подальше от луков Dorman. Если бы мне пришлось сделать это снова, я бы попробовал APDTY APD-58176IQ Фитинги / трубы / колена охлаждающей жидкости впускного коллектора к натяжителю ремня…