🔧 Дорман 520-134 передний правый нижний рычаг подвески и шарнирная сборка: модели Chevrolet/Oldsmobile/Pontiac Отзыв

Дешевое качество. После установки появился странный шум из подвески при торможении или разгоне.

Нет более быстрого и простого способа заменить шаровую опору, сэкономленное время более чем компенсирует дополнительные затраты на замену только шаровой опоры, плюс вы получаете новые втулки!

Я купил этот рычаг для Pontiac Grand Am моего сына 2002 года после того, как решил, что не хочу его на свалке. Деталь прибыла в течение нескольких дней, и я смог установить ее без каких-либо проблем.

Мой Pontiac Grand Am 2002 года с пробегом 95 000 миль нуждался в замене сайлентблоков рычагов. , и новая шаровая опора. Я купил рычаг управления Dorman 520-133 и рычаг управления Dorman 520-134 и без особых проблем заменил их в собственном гараже. Конечным результатом является то, что оригинальные ржавые, изношенные рычаги управления были полностью заменены, а рулевое управление стало более безопасным и плавным. С тех пор я без проблем проехал 7000 миль на новых рычагах.

Я заменил это, но новый шаровой шарнир уже имеет некоторый люфт. Что-то не так с рычагами со стороны пассажира. Используемая шаровая опора значительно уступает по качеству рычагу Дормана со стороны водителя. Другой, который у меня есть, через два года стал твердым, как скала, и представляет собой запечатанную деталь. Шаровая опора на этом имеет zerk. К счастью, у меня под рукой был смазочный шприц со смазкой mobil 1, хотя смазка не спасла старую, я не уверен, насколько она поможет новой…

ЛЕВАЯ сторона Дорман раньше был качественным производителем, но у них есть продукт, сделанный в Китае. Материалы, сделанные в Китае, очень сомнительны. Я обнаружил, что в течение нескольких месяцев качество резины, используемой для втулок и пресс-масленок шасси, начинает ухудшаться и трескаться. Тогда вы сможете выполнять эту работу снова и снова! ИЩИТЕ НАС продукт! Таким образом, товары, сделанные в Китае, не имеют качества "OE", OE прослужили 25 и более лет. И еще замечание: левая сторона…

Моему Pontiac Grand Am 2002 года с пробегом 125 000 миль потребовалась замена сайлентблоков заднего рычага. Я пошел дальше и купил втулки сам (25 долларов за обе стороны), основываясь на рекомендации механика, что я могу сделать это сам. Потратив неделю *извлекая* эти чертовы штуки, я согнул один из оригинальных поперечных рычагов, чтобы подогнать новые. Пух. Я купил их у Revain, и они были здесь через два дня со всеми новыми втулками. наоборот, точно. Я сделал так, как прочитал в другом обзоре…