Header banner
Revain logoHome Page
дорман 521-327 боковое рычаг: превосходное качество в элегантной черной отделке. логотип

Дорман 521-327 Боковое рычаг: Превосходное качество в элегантной черной отделке. Отзыв

3

·

Отлично

Revainrating 5 out of 5  
Рейтинг 
5.0
💪 Детали производительности: амортизаторы, стойки и подвеска, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(2)
img 1 attached to Дорман 521-327 Боковое рычаг: Превосходное качество в элегантной черной отделке.
img 2 attached to Дорман 521-327 Боковое рычаг: Превосходное качество в элегантной черной отделке.

Описание Дорман 521-327 Боковое рычаг: Превосходное качество в элегантной черной отделке.

Прямая замена — подходит и работает как оригинальное оборудование на определенных автомобилях. Надежная посадка - точно спроектированная, чтобы соответствовать дизайну и размерам оригинальных компонентов. Прочная конструкция - изготовлена ​​в соответствии со строгими стандартами с использованием прочных и безопасных материалов. Тщательно протестировано - тщательные меры контроля качества обеспечивают долговечность. Убедитесь, что подходит — чтобы убедиться, что эта деталь подходит именно для вашего автомобиля, введите марку, модель и уровень отделки салона в Amazon Garage.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    3
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Отличное дополнение к моей подвеске

Эти боковые звенья существенно изменили управляемость моей машины! Установка была простой, и они отлично держались в течение долгого времени. Улучшенная устойчивость в поворотах и на ухабистых дорогах сделала вождение намного приятнее. Единственным недостатком является то, что они немного дороже, чем другие варианты, доступные на рынке. В целом, это отличная инвестиция для любого автомобильного энтузиаста, желающего обновить свою подвеску.

Плюсы
  • Прочный и долговечный
Минусы
  • Подходит не для всех марок и моделей автомобилей

Revainrating 5 out of 5

Работает отлично - амортизаторы, стойки и подвеска

Наконец-то дошли руки до их установки. Имейте в виду, если вы попытаетесь сделать эту работу самостоятельно, сначала СМАЗИТЕ F*&^ винтов, или вы пожалеете об этом! Они застряли, и их пришлось удалять сабельной пилой. Качество этих рулевых тяг почти такое же, как и у стандартных, критические размеры в порядке, резина примерно такая же, но внешняя "кольцевая" часть немного меньше, чем у стандартных тяг. В магазине сказали, что они могли бы вернуть машину в идеальное положение, чтобы…

Плюсы
  • Шасси
Минусы
  • Не автоматический

Revainrating 5 out of 5

Идеально подходит для моей машины, ход плавный.

Мне пришлось заменить свою на моей Mazda 6s V6 2006 года с автоматической коробкой передач, так как втулки были мертвы. Их было относительно легко достать и заменить. Поскольку они немного тоньше, чем OEM, обязательно измерьте расстояние между центральными втулками и постарайтесь получить такое же расстояние, как у OEM, чтобы не слишком нарушать выравнивание. (Он вам все равно понадобится). Они подходят как для правой, так и для левой стороны, при этом лучше менять обе стороны одновременно…

Плюсы
  • Автомобильный
Минусы
  • Провод короче других