💪 Дорман 615-183 Впускной коллектор двигателя: модель высочайшего качества черного цвета для выбранных автомобилей различных марок Отзыв

Я провел капитальный ремонт двигателя на своем Chevy Avalanche 2002 года с 167000. Я решил заменить свой впускной коллектор, потому что добавлял холодный воздухозаборник и подумал, почему бы не переустановить все под капотом с нуля. Судя по внешнему виду, эта часть выглядит лучше, чем штатная, и похоже, что она будет потреблять больше воздуха, чем стандартный впускной коллектор. Определенно рекомендую. Кроме того, сделайте себе огромное одолжение и приобретите датчики детонации, датчики карты…

Он подходит и работает, как рекламируется. Я действительно не могу добавить ничего, что еще не было сказано. Обзор Шейна идеален. Обновление 08.08.2015 Пришлось заменить впускной коллектор, он плавился от тепла, идущего от клапана рециркуляции отработавших газов. Механик сказал мне, что в порту рециркуляции отработавших газов должна быть перегородка для рассеивания горячего воздуха. Ее там не было! У меня вылезла ошибка P0300 (случайные пропуски зажигания). Потребовалось 4 разных поездки к 4…

Купил и установил на Шевроле Трейлблейзер 2004 года. Как и все остальные обзоры, он не совсем подходит, но у меня не было особых проблем с его установкой. Единственное изменение, которое необходимо было сделать, это удлинить провода датчика MAP, так как теперь они находятся на задней части впускного коллектора, а не наверху, как у OEM. Еще одна информация: инструкции, прилагаемые к устройству, относятся к версии f и не содержат указаний по крутящему моменту. Вам нужно будет перейти на веб-сайт…

Как было сказано ранее, это отличается от впуска OEM. Но замена не всегда плоха, и снятие и установка прошли очень хорошо на моем Silverado 99 года с двигателем 5.3. Единственный недостаток, о котором я хотел бы сообщить, это то, что последовательность затяжки 10 винтов при установке не видна моим глазам. а я не удосужился посмотреть на это заранее. Ничего страшного, так как у меня был опыт работы со многими многоболтовыми пластиковыми деталями с последовательностями затяжки, которые одинаковы…

Во-первых все что нужно есть в коробке и фирменные прокладки Dorman уже правильно установлены. Немного сложно подключить жгут к датчику MAP, так как вам нужно сделать это "на ощупь", поскольку они переместили место MAP на заднюю часть воздухозаборника. Это моя незначительная жалоба. Моя единственная серьезная жалоба - это черный ниппель, который находится за дроссельной заслонкой на впуске. Я надеюсь, что законы физики сохранят его на месте, пока я не выясню, как навсегда закрыть этот порт…

У меня есть GMC Sierra 1500HD 2002 года с 6.0 на 122 000 миль, и он страдал от грубого холостого хода и общего ощущения потери мощности во время вождения. Но у него никогда не было обычного датчика Check Engine, связанного с плохими прокладками на впуске. Просто неровный холостой ход и очень легкие случайные пропуски зажигания, которые можно было услышать и почувствовать на выхлопной трубе. После тщательной настройки и возможной замены прокладок впускного коллектора (распространенная проблема)…

Я купил это, чтобы заменить мой 5,3-литровый коллектор Chevy 2000 года, который деформировался до такой степени, что он больше не мог должным образом соответствовать остальной части двигателя, даже с комплектом прокладок премиум-класса Felpro (я пробовал как стандартный комплект Felpro, так и их премиальное предложение). Я постоянно получал долгосрочные корректировки топлива в диапазоне около 12% с помощью уплотнений Felpro премиум-класса, о которых я подробно расскажу ниже. Включение…