🔧 Усовершенствованный впускной коллектор Dorman 615-188 для предпочитаемых моделей Ford Отзыв

Установлен на Expedition EB 5.4 4x4 2003 года. Первоначальный воздухозаборник сбрасывал воду в сторону воздухозаборника и заливал свечные колодцы, вызывая пропуски зажигания. Мы начали ремонт в 7:30 и в 10:30 уже были в пути. Я не механик, но разбираюсь в машинах и ящиках с инструментами. Я построил много хот-родов. Посмотрите связанное видео, прежде чем начать. Может быть, дважды. Отлично как сорвать видеозахват 5.4 2в. Самое информативное, что я нашел. Тогда процедура будет менее болезненной…

Работает должным образом. Я проехал на нем около 3000 миль, и пока никаких проблем с моим 01 f250. Пока ваши матирующие поверхности чистые и вы соответствуете требованиям по крутящему моменту, у вас не должно возникнуть никаких проблем. Убедитесь, что вам не нужно устанавливать уплотнительное кольцо для системы из ПВХ. Установка заняла у меня около 4 часов. Если вы механик в первый раз, это может быть немного сложно. Раньше я был механиком, но теперь только по своим автомобилям, поэтому задача…

Экспедиция 5.4 2001 г. обнаружила распространенную утечку в переходнике охлаждающей жидкости со стороны пассажира. У меня был хороший опыт работы с продуктами Dorman, и я решил использовать стандартный впускной коллектор Dorman. Что я заметил: - Мне кажется, что топливная рампа находится немного в другом месте, что делает более доступными некоторые труднодоступные места. к. - Резьбовое отверстие в передней топливной рампе со стороны водителя, сколько я ни пытался, включенный винт не "заводился"…

Я установил этот коллектор на свой двигатель F-150 5.4 Triton 2000 года выпуска в октябре 2017 года. Я хотел проехать на грузовике не менее 2000 миль, прежде чем проводить осмотр. Очистите уплотняемую поверхность и затяните, как показано на схеме. Этот коллектор поставляется с уплотнительными кольцами, установленными в корпусе нового коллектора. Для этой установки не требуются традиционные заводские прокладки. Когда вы снимаете старый коллектор, вокруг впускных отверстий много грязи и мусора…

Во-первых, позвольте мне сказать, что я хотел бы потратить некоторое время, прежде чем писать этот обзор. Мой грузовик: 2001 F150 5.4L 4X4 с 150K на часах и с использованием моих пневматических инструментов. Первый впускной коллектор, который мне прислал Дорман, выглядел так, будто его сначала отправили кому-то другому. Я не замечал, пока не получил посылку от почтальона. При осмотре коллектора я заметил, как многие другие указали в своих обзорах, что воздухозаборник на самом деле меньше…