🔧 Дорман 911-902 Клапан управления всасыванием впускного коллектора двигателя для моделей Chrysler/Dodge/Jeep: превосходная производительность и совместимость Отзыв

Был P2004 на моем 09 Sebring 2.4. Ручка руля 1 банка открыта. Снятый впуск был грязным, снятый регулирующий клапан выглядел ржавым по краям, пропитанным wd40, все еще p2004 после 150 миль. Я искал в Интернете, нашел его на Revain, посмотрел на то же самое и вернулся. затянут и ходит оооочень далеко, даже лучше, потому что старый заклинивает при открытии. Получил через 2 дня. Работает отлично, нужно проехать более 150 миль, чтобы увидеть. Через 40 миль появился новый код p2017, высокое значение…

Dodge Avenger 2008 года моей жены имел коды P2017 и не прошел тесты на выбросы. Это был либо этот регулирующий клапан, либо настоящий впускной коллектор. Мы рискнули и заменили эту деталь перед заменой всего впускного коллектора. Легко заменить; Вам нужно снять шланг и три винта, чтобы снять его. К счастью, примерно через 30 минут вождения компьютер сам очистил код, и индикатор проверки двигателя погас. Стоит рискнуть, если ваш двигатель работает без сбоев!

Получил, в новом состоянии. Снял впускной коллектор, заменил прокладку, почистил направляющие и они двигались плавно, заменил уплотнительное кольцо между модулем управления (часть, на которую смотрю). Со всем чистым и свежим, я установил этот модуль управления бегуном, очистив коды до и после установки. Свет только что вернулся с тем же модулем управления бегунком, который застрял в открытом и закрытом состоянии. Чуть больше 400 км. На самом деле это не может быть срок службы заводской запчасти…

Лампа Check Engine дала код переключателя положения впускного коллектора на нашем Avenger 2008 года. впускной шланг, а затем три винта, которые удерживают устройство на месте). Примерно через 30 км лампочка двигателя погасла и не появлялась более 300 км. Я ожидаю, что маленькие шестеренки в этом маленьком двигателе со временем ослабнут, так как до замены старый издавал слабый скулящий звук (поверните ключ до упора, не заводя, заберитесь под капот и прислушайтесь). Та же деталь. который…

Мой индикатор проверки двигателя загорелся как раз перед тем, как срок действия моих этикеток истек. Autozone и мой местный кузовной цех дали мне код p2017 на сумму до 700 долларов на ремонт плюс 104 доллара на диагностику проблемы. Видимо нужно заменить впускной коллектор или эту деталь. (Dodge 2008 avenger se) Я решил, что не могу проиграть с ценой этой детали, и исследование, которое я нашел, показало, что ее легко заменить. Кроме того, у меня не было никаких проблем с моей машиной, т.е…