Крышка маслоотделителя Dorman 917 034 Отзыв

Я заменил подтекающий маслоотделитель на этот, и он идеально подошел. Я использовал серый Permatex 82194, и клетка поставляется с новыми винтами.

Это работает хорошо. Маслоотделитель OEM моего Legacy 1997 года сильно подтекал. Я рекомендую использовать небольшой силиконовый герметик Ultra Black при установке нового маслоотделителя. Утечек масла нет. Сейчас счастлива.

Хорошая сменная деталь. Крышка маслоотделителя на моем Subaru Impreza 2.2L 1998 года была пластиковой, и это была известная проблема с этими двигателями. Заменить его на металлический было достаточно просто – при выходе из строя редуктора. Пришли с новыми винтами, чему очень доволен.

Подходит на мой Subaru Legacy Outback 2001 года. В данных заявки не указано, что он подходит для этого автомобиля, но я подтверждаю, что он подходит. Это был 2,5-литровый двигатель, с которым я имел дело, когда связался со швейцаром, чтобы сказать ему, что данные его заявки не охватывают все транспортные средства, которые подходят, и я никогда не слышал о них.

Заменил протекающую старую алюминиевую крышку на Subaru Forester EJ25 SOHC 2001 года. Старая пластина не была дрянным пластиком, но она все еще протекла, и я не хотел случайно установить деформированную пластину, поэтому я установил эту крышку маслоотделителя для замены OEM, когда мы вытаскивали двигатель, чтобы восстановить и заменить сцепление. Идеально подходит и не протекает!

Еще не устанавливал. Однако обратите внимание, что это не предмет многократного использования. литр на каждые 600км. Теперь мне нужно снять коробку передач, но все прокладки заполнены жидкостью и уплотнениями выхлопной трубы только для того, чтобы заменить этот предмет за 21 доллар. Когда я изначально проверял, я не видел этой опции. Я думаю, оно того стоило!

Для целостности вашего двигателя не заказывайте этот товар. Он был профессионально установлен на моем Subaru Forester 1998 года (2,5 л DOHC) и до сих пор протекал сразу и сильно. Сразу после установки я потерял около литра масла на 50 миль пути. К счастью, я вовремя заметил проблему и, долив 7 литров масла на расстояние около 330 миль, вернулся в магазин, чтобы устранить проблему.

Установлен на 96 EJ22 с частичным ремонтом (подшипники, кольца и гильза цилиндра в порядке). Он заменил дрянную пластиковую крышку с плохой прокладкой. Пришел с винтами, фиксатор резьбы на нем. (Красный) Я использовал Ultra Grey Sealant. Утечек пока не видно. Решил последовать за конструкцией и заменить болты на моем масляном поддоне при восстановлении (так как я не мог получить 10 мм на 3 болтах, и головка Phillips ослабла). Так что теперь у меня есть болт с шестигранной головкой для легкой…

Отлично работает, остановил утечку, но будьте осторожны при установке, используйте много силиконовой прокладки с хорошей маслостойкостью, например, я сделал эту ошибку, натер тонкий слой на блоке и крышке, как я обычно делаю при использовании GUP, и у меня было чтобы снова вытащить мотор. Это хорошая идея, чтобы вынуть свечи зажигания, взять дрель и головку, прокрутить двигатель от шкива коленчатого вала на несколько минут и убедиться, что нет утечки масла. Дважды вытаскивать двигатель…