🔌 Труба для заливки моторного масла Dorman 917-420: Надежное черное решение для выбранных моделей Отзыв

Залез в дырку но болтался и пластик легко поцарапать. Вытащил его руками. Я снял его и просто использовал масляную крышку

Выглядит нормально на первый взгляд. Это выглядит великолепно. Другое дело декор, он был неряшлив. Затем, когда я попытался затянуть его, я сломал пластину защелки. Обычно мне нравятся партии Dorman, но я скучаю по этой.

Изделие болтается/шатается при установке. Он защелкивается, но все еще шатается, когда крышка откручивается. Отвинчивая крышку, вы должны держать ее крепко, потому что она кажется съемной.

Стопорный язычок подходит к крышке заливной горловины OEM и прикрепляет крышку к крышке заливной горловины, когда вы снова завинчиваете крышку маслозаливной горловины. Однако, когда я установил заводскую крышку маслозаливной горловины в заливную горловину, небольшой удерживающий язычок отломился от точки крепления на внутренней стороне заливной горловины.

В моем масляном шланге не было прокладки, как описано в описании. Я понял это слишком поздно, так что это моя вина, и я не могу требовать возмещения. После того, как вы наденете шланг, вам нужно будет заменить его, если вы удалите его, так как пластиковые язычки сломаются. Плохой дисплей, но это моя вина, что я не увидел его до установки. Буду заказывать новую трубку в другом месте. При заказе в этой компании, пожалуйста, укажите, идет ли ваша труба с уплотнением. Не делай ту же ошибку, что и я…

Я не уверен, почему некоторые люди борются с этим и оставляют плохие отзывы. Мой пришел с уплотнительным кольцом и идеально подошел. После установки его можно снять, только сняв крышку клапана и нажав на язычок. Если вы попытаетесь снять его, не снимая клапанную крышку, он сломает язычок и будет шататься, так устроен оригинальный GM, и он разработан так, чтобы не откручиваться, когда вы снимаете крышку маслозаливной горловины. Я думаю, что некоторые из плохих отзывов исходят от людей, которые…

Заливная горловина Dorman имеет приклеенный язычок, удерживающий крышку топливного бака, на внутренней стороне заливной горловины. Этот фиксирующий язычок подходит к крышке заливной горловины OEM и прикрепит крышку к горловине заливной горловины, когда вы снова закрутите крышку заливной горловины. Однако, когда я установил заводскую крышку маслозаливной горловины в заливную горловину, небольшой удерживающий язычок отломился от точки крепления на внутренней стороне заливной горловины…