Dorman 926 958 Крышка дифференциала Отзыв

У меня получилось сварить 01 на тундре не снимая шестерни. Аккуратно болгаркой снял старую крышку. Затем я тщательно промыл шестерни очистителем тормозов, чтобы убедиться в отсутствии следов металла от притирки. Я смог без проблем приварить его к старому концу, за исключением того, что мне пришлось тщательно очистить ржавчину, чтобы я мог правильно сварить. Эта часть на самом деле довольно толстая и отлично работала без проблем, я бы купил снова.

Покупка новой оси очень дорогая и не стоит хлопот. Следующей лучшей вещью является крышка дифференциала Dorman, которая в 10 раз лучше, чем оригинал Toyota. Когда вы говорите Toyota, вы думаете о качестве и долговечности, но когда речь идет о Tundra первого поколения, Toyota не очень хорошо поработала с рамой, где все ржавеет и требует замены. Этот чехол подходит для Tundra Limited 4x4 2004 года выпуска. Очень прочный и намного толще старого покрытия. В итоге ремонт обошелся в 420 долларов…

Куплен для Тойоты Тундры первого поколения, только что получил чехол и обмерил. Толщина металла 4,5 мм, что очень много по сравнению со стандартной сварной крышкой Tundra. Толщина стандартной крышки около 2 мм. Ширина плоского бортика по периметру около 7мм. Головка 24 мм, как хвостовик, но головка большего размера для лучшего зацепления, чем слегка низкий и плоский замок хвостовика. Первоначально я намеревался просверлить отверстия и использовать винты M6, но, учитывая ограниченную ширину, я…