💨 Набор для ремонта пневмокомпрессорной линии Dorman 949-006 для моделей Cadillac / Chevrolet / GMC - Улучшение производительности пневмоподвески Отзыв

Если вы возьмете на себя труд заменить компрессор пневматической подвески и/или амортизатор, вы также можете установить эти новые магистрали. Линии OEM проходят через ткацкий станок в задней части грузовика, но не нужно возиться, пытаясь сделать то же самое. У меня был дополнительный черный ткацкий станок, и я просто проложил воздушные линии через запасное колесо к обоим амортизаторам. Затем я прикрепил старые воздуховоды, так как их больше не нужно было использовать.

Мне нужно было заменить воздушные амортизаторы на моем Suburban 2008 года, и один из шлангов застрял в старом амортизаторе. Я заказал их, надеясь, что они будут работать, основываясь на некоторых отзывах, и они определенно работают. Два более коротких шланга немного длиннее, и вам нужно будет использовать все три шланга с прилагаемым тройником, но дополнительный шланг нужно просто свернуть и прикрепить к корпусу воздушного насоса. Я сэкономил много долларов по сравнению с покупкой заводского…

Линии, тройники и изгибы были плотно загерметизированы. Крепления амортизаторов правильно выровнены, а зажимы совмещены с колодками амортизаторов. Я видел в других обзорах, что линия к заднему амортизатору со стороны водителя была слишком короткой. Я использовал этот комплект на GMC Yukon XL Denali 2004 года, и стропы были правильной длины. Я не запускал линии на оригинальном пластиковом ткацком станке OEM. Я купил новый ткацкий станок, проложил новые каналы по линиям OEM и привязал их к…

Не уверен, почему Дорман говорит, что это только для грузовиков/внедорожников GM 2006 года и ранее. Я только что установил его на свой Escalade EXT 2007 года. Идеально подходит. Сторона водителя немного длиннее, но вы можете просто перенаправить ее или запихнуть лишнее в корпус воздушного компрессора. Со стороны пассажира влезает без проблем. Я не продевал пассажирскую сторону через ремни безопасности (большинство людей этого не делает), а следовал за ремнем безопасности и застежкой-молнией…

Я хотел этот комплект, потому что оба конца заканчиваются так же, как заводской OEM (гриб). Ремонтные комплекты в обычном автомагазине имеют концы винтов, которые необходимо обрезать и вытаскивать, но эти концы позволяют улучшить конструкцию фитингов OEM, которые не могут. Однако самой большой проблемой перед заказом была посадка/длина. Хотя это не для моего минивэна (Uplander/Terraza/Montana/Relay), шланги были достаточно длинными, чтобы отлично работать: один проложен немного по-другому, а…