Неправильный фиксатор поршня приведет к выходу из строя хорошего главного цилиндра.

Я не смог прокачать его после установки. Поэтому я снял его и обнаружил, что поршень вставлен и удерживается на месте стопорным кольцом, вставленным штоком сервотормоза. У меня был второй главный цилиндр M990312, который я потом установил и получил тот же результат. Затем я проверил оригинальный главный цилиндр и обнаружил, что у него есть проволока, удерживающая поршень, и нет стопорного кольца. Поэтому я заменил стопорное кольцо фиксатором проволоки, и главный цилиндр заработал нормально…

Плюсы