Header banner
Revain logoHome Page
dunlop sp sport maxx 050 235/55 r17 103y summer логотип

Dunlop SP Sport Maxx 050 235/55 R17 103Y summer Отзыв

41

·

Очень хорошо

Revainrating 4.5 out of 5  
Рейтинг 
4.4
Здоровье и домашнее хозяйство, 🧻 Хозяйственные товары, 🧹 Инструменты для чистки, 🧻 Хозяйственные товары

Посмотреть на ЯM

Медиа

(5)
img 1 attached to Dunlop SP Sport Maxx 050 235/55 R17 103Y summer
img 2 attached to Dunlop SP Sport Maxx 050 235/55 R17 103Y summer
img 3 attached to Dunlop SP Sport Maxx 050 235/55 R17 103Y summer
img 4 attached to Dunlop SP Sport Maxx 050 235/55 R17 103Y summer

Фото авторов

(11)
img 6 attached to Dunlop SP Sport Maxx 050 235/55 R17 103Y summer
img 7 attached to Dunlop SP Sport Maxx 050 235/55 R17 103Y summer
img 8 attached to Dunlop SP Sport Maxx 050 235/55 R17 103Y summer
img 9 attached to Dunlop SP Sport Maxx 050 235/55 R17 103Y summer

Описание Dunlop SP Sport Maxx 050 235/55 R17 103Y summer

Dunlop SP Sport Maxx 050+ Несмотря на британское происхождение бренда и его принадлежность Goodyear, летняя шина Dunlop SP Sport Maxx 050+ была разработана в Поднебесной и изначально была предназначена для азиатских рынков. При этом она позиционируется производителем, как флагманская модель, что означает наличие в ее конструкции ряда дорогостоящих технических решений, обеспечивших ей высокие эксплуатационные характеристики. Технология 4D Nano Design Одним из таких решений является технология 4D Nano Design. Под громким названием скрывается компаунд шины, состав которого отличается очень высоким содержанием силики, а также специальных эластомеров. Это позволяет протектору максимально плотно прилегать к дорожной поверхности, а также изменять эластичность в зависимости от температуры внешней среды, сохраняя при этом ее оптимальный уровень. В результате обеспечивается не только увеличение пятна контакта, но и улучшенное сцепление на мокрой дороге. Повышенная стойкость к аквапланированию Протекторный рисунок этой шины содержит несколько продольных дренажных канавки. За исключением одной, расположенной в плечевой зоне, все они имеют очень значительный внутренний объем. Это позволяет протектору эффективно отводить практически любое количество воды, предотвращая тем самым возникновение аквапланирования даже на высокой скорости. Что касается узкой дренажной канавки в плечевой зоне с внешней стороны протектора, то ее размеры обусловлены несколько иным функционалом. Помимо отвода воды этот элемент при маневрировании и прохождении поворотов создает так называемый кромочный эффект, что улучшает сцепление с дорогой при таких режимах движения. Надежное и прогнозируемое поведение в любых ситуациях Расположенный непосредственно протектором брекер отличается конструкцией с увеличенным до трех количеством слоев. Это в сочетании с оптимизированной формой профиля протектора позволяет сохранять неизменными размеры и конфигурацию пятна контакта независимо от уровня и направления воздействия сил ускорения. В результате поведение автомобиля становится надежным и прогнозируемым в любых ситуациях. Основные особенности модели Dunlop SP Sport Maxx 050+ - улучшенное сцепление на мокрых дорогах, благодаря резиновой смеси 4D Nano Design;- усиленная конструкция брекера;- оригинальный асимметричный протектор обеспечивает отличную производительность в любых условиях.
Hide

Отзывы

Глобальные рейтинги 41
  • 5
    22
  • 4
    14
  • 3
    3
  • 2
    2
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Очень довольна этой покупкой, буду всем советовать!

Я катаюсь на ней в размере 275/35/20, после goodyear eagle f1 asymmetric 2, которая была 265/35/20 какого-то гула или дополнительного шума не ощущаю, понимаю, конечно, что не самая тихая, но иногда даже кажется что GY были шумнее. Довелось и 270км/ч идти на ней - ноль вопросов. Управялемость её конёк на сухом и мокром асфальте. Очень доволен. Автомобиль для летней эксплуатации, поэтому когда пришлось недавно проехаться до сервиса по морозу -10 и сухому асфальту никаких явных изменений не ощутил…

Плюсы
  • Цена
Минусы
  • Тяжеловатая, но ExtraLarge обязывает. Борт действительно плотный.

Revainrating 5 out of 5

Не перестаю радоваться покупке, очень выгодная сделка!

выбирали исходя из цены и необходимых параметров, были еще варианты TOYO proxes, Bridgestone Turanza, Pirelli Nero GT, Yokohama Advan, Nokian Black 2. тойо шикарная, уже стоит на втором автомобиле, хотелось что то новое, туранза аналогично - до этого стояла на аккорде, пирелли не внушили доверия по прочности, а езжу много, Адван флева - мягкая боковина, нежная резина, Нокиан - владельцы отмечают шумность и "нежность" боковины, взяли Данлоп по совокупности качеств, по трассе - машина как по…

Плюсы
  • хорошо балансируется, японское производство, очень крепкая резина (как бриджи туранза, только комфортнее), тихая, есть защитный бортик для диска, не корейский пластик и не воздушные шарики типа контика, мишлена праймаси 3, гуд йера игл ф1, не сильно замечает колею, но тут наверное от размерности зависит, сопротивление аквапланированию на хорошем уровне
Минусы
  • нету, читайте внимательно характеристики резины, которую выбираете и не будет обманутых ожиданий

Revainrating 5 out of 5

Качество превосходит все ожидания,рекомендую к покупке.

Брал я её на купленную б/у AUDI Q5, которая ещё была на родных лысых бриджах. Критерии были: прежде всего высокая стойкость к аквапланированию, то есть нужен был эффективный водоотвод; жёсткий, а следовательно, долговечный протектор. Со всем этим не прогадал, не переплатив за более громкие бренды её соотечественников. На машине может показаться, что она будто лысая, но на самом деле протектор глубокий, продольных канавок 4, 3 из них шире и глубже привычных размеров. Очень тихие шины. Поскольку…

Плюсы
  • Трассовая
Минусы
  • Только трассовая

Revainrating 2 out of 5

По качеству так себе, цена не соответствует качеству.

Использовал на Мл 166. Динамика вождения средняя. Не дрефтил и в пол не ускорялся. Основная езда по трассе

Плюсы
  • Резина достаточно мягкая, вначале немного шумела, но после обкатки шума практически не слышно. Дорогу держит хорошо, в том числе и в дождь
Минусы
  • Безумный износ. На один сезон даже не хватило. Пробежала около 17.000 км

Revainrating 5 out of 5

Покупка принесла только положительные эмоции.

выбирали исходя из цены и необходимых параметров, были еще варианты TOYO proxes, Bridgestone Turanza, Pirelli Nero GT, Yokohama Advan, Nokian Black 2. тойо шикарная, уже стоит на втором автомобиле, хотелось что то новое, туранза аналогично - до этого стояла на аккорде, пирелли не внушили доверия по прочности, а езжу много, Адван флева - мягкая боковина, нежная резина, Нокиан - владельцы отмечают шумность и "нежность" боковины, взяли Данлоп по совокупности качеств, по трассе - машина как по…

Плюсы
  • хорошо балансируется, японское производство, очень крепкая резина (как бриджи туранза, только комфортнее), тихая, есть защитный бортик для диска, не корейский пластик и не воздушные шарики типа контика, мишлена праймаси 3, гуд йера игл ф1, не сильно замечает колею, но тут наверное от размерности зависит, сопротивление аквапланированию на хорошем уровне
Минусы
  • нету, читайте внимательно характеристики резины, которую выбираете и не будет обманутых ожиданий

Брал я её на купленную б/у AUDI Q5, которая ещё была на родных лысых бриджах. Критерии были: прежде всего высокая стойкость к аквапланированию, то есть нужен был эффективный водоотвод; жёсткий, а следовательно, долговечный протектор. Со всем этим не прогадал, не переплатив за более громкие бренды её соотечественников. На машине может показаться, что она будто лысая, но на самом деле протектор глубокий, продольных канавок 4, 3 из них шире и глубже привычных размеров. Очень тихие шины. Поскольку…

Плюсы
  • Трассовая
Минусы
  • Только трассовая

Приобретал в апреле, с бесплатной установкой. Данлоп sport maxx 050+ произведена в Японии, сразу видно высокое качество. Данлоп уделил меня сцеплением на мокрой дороги. Хорошо держит вхождения в повороты, быстро отводит воду, не шумит. Рекомендую Данлоп sport maxx 050+

Плюсы
  • Комфорт, и управляемость, сцепление на мокром покрытии
Минусы
  • Нет

Revainrating 5 out of 5

Я поражен! Это однозначно стоило своих денег!

Эксплуатация 5 месяцев, полет отличный Управляемость четкая на сухом и мокром покрытии, так и в колее. Шумновата из-за технологии RunFlat, но на уши не давит. выдержала поездку на Кавказ по горам едем дальше...

Плюсы
  • Крепкая, надежная, отлично держит дорогу
Минусы
  • Шумновата, за это счет технологии RunFlat