🚀 Dynomax Ultra Flo 17219 Exhaust Muffler: Superior Performance and Efficiency Отзыв

Мне понравилась цена, это то, что мне было нужно. Все сварные швы чистые и точные, отличный поток, хороший низкий тон, тихий крейсерский ход, но широко раскрытый звук приятный и громкий, но не неудобный.

Простой дизайн, действительно тихий? Нержавеющая сталь, отличное качество изготовления. Головки H-образной формы, бесшумные, звучат здорово, но не слишком громко. сила сила! Приобретите другой комплект для следующего двигателя.

Звучит отлично для моего Buick 350. Я добавил коллекторы и настоящий двойной выхлоп, и мне нужно было что-то, чтобы его дополнить. Они не очень громкие, но приятно урчат. Это именно то, что я искал.

Мой третий Dynomax Ultra Flo. Текут как сумасшедшие и не шумят. Я установил это на свою Tundra 03, чтобы улучшить поток и улучшить производительность без шума. Не могу победить цену и поток

Отличное качество сборки и звука. Запуск полной 2,5-дюймовой системы с H-образной трубой позади Pontiac 428. Очень тихий на холостом ходу, но будет визжать, когда вы нажмете на газ. Нет грохота на любой скорости. Стоит своих денег.

Хотя я купил это как проект выходного дня, я решил установить его профессионально и заменить все трубопроводы с задней части кота. Очень хорошо сделан и имеет очень приятный тон в моем Jeep Grand Cherokee 4.7. Я замечаю немного более низкий тон, чем больше я езжу. Может быть, это только я, но мне это нравится.

Эти Dynomax Ultraflow потрясающие. Поставьте два из них вместо центрального глушителя и два 12-дюймовых гоночных пули вместо задних резонаторов на 5.7 300 2018 года. Абсолютно идеальный звук для повседневной езды без шума. Я очень рекомендую эту установку всем, кто хочет слышать их Hemi, но не беспокоится о том, что слишком сильно расстроит своих соседей в 04:00 или расстроит свою семью на заднем сиденье дроном.

Заменил пару Magnaflow на эти после того, как устал от гула выхлопа. Они имеют более глубокий звук и мягки на холостом ходу. Full Throttle звучит великолепно и получил много комплиментов по поводу звука. На Escalade EXT они оснащены встроенным распредвалом 408ci BTR с высокой степенью сжатия, портированными головками, длинными патрубками, 3-дюймовым X-образным патрубком и настоящим двойным выхлопом без катушки. Magnaflows отлично работали со стандартным двигателем и короткими коллекторами…